Los especialistas de la marca la convirtieron en el buque insignia entre los sedanes de lujo. Historia de su creación.
El modelo Alpina B7 no es solo una modificación de la serie 7 de BMW, sino un coche independiente que encarna la filosofía de la empresa. Los especialistas de la marca lo convirtieron en el buque insignia entre los sedanes de lujo. Otorgaron al automóvil un equilibrio excepcional entre confort, dinámica y exclusividad. Desde su debut en el 2001, el modelo B7 ha experimentado varios cambios, y con cada nueva generación, se ha vuelto más potente y más lujoso, manteniendo su carácter único. Este automóvil se ha convertido en el referente para los amantes de los sedanes deportivos que valoran no solo la velocidad, sino también el confort de alta gama.
Inicialmente, la idea de crear el modelo B7 fue inspirada por el éxito de modelos anteriores de la empresa, como el Alpina B3 y B5. Se hicieron famosos por sus características destacadas y exclusividad. En 2001, la marca presentó la primera versión del B7, basada en el BMW Serie 7 E65/E66.
Uno de los elementos distintivos del Alpina B7 fue su apariencia. El coche estaba equipado con nuevos elementos aerodinámicos: un alerón delantero, difusor trasero y guardabarros ensanchados. Estos cambios no solo afectaban la apariencia, sino que también mejoraban las características aerodinámicas, lo que a su vez influía positivamente en el manejo y estabilización a altas velocidades. Además, el coche recibió llantas de 21 pulgadas con diseño multirradio y elementos de adorno cromados.
Se prestó especial atención al interior. La decoración interna del B7 se destacaba por la alta calidad de los materiales. El habitáculo estaba adornado con cuero Lavalina. También había inserciones de madera que daban al interior un aspecto lujoso y elegante. Con el cambio a la nueva generación del BMW Serie 7 F01/F02 en 2009, la empresa Alpina no se quedó atrás de las tendencias y presentó la segunda versión del B7. Esta incorporó todas las mejores características del modelo anterior, además de agregar nuevas tecnologías y características mejoradas.
El interior del B7 también experimentó cambios. El coche contaba con un nuevo sistema de multimedia con una interfaz más moderna, así como asientos mejorados con funciones adicionales de regulación y calefacción. A pesar de estos cambios, Alpina mantuvo el acabado tradicional de la marca con cuero y madera. Con el lanzamiento de la nueva generación del BMW Serie 7 G12 en 2016, la empresa presentó la tercera versión de su buque insignia B7. Era un modelo aún más potente y tecnológico, lo que lo hacía aún más atractivo para los fans de los coches deportivos.
El Alpina B7 no es simplemente un coche, sino un símbolo de cómo se puede combinar lujo y deporte en un solo vehículo. Este sedán se ha convertido en una parte integral de la legendaria gama de modelos de la marca. Con cada nueva generación, el B7 ha mejorado sus características, manteniendo al mismo tiempo su filosofía única. Apariencia, rendimiento, confort y tecnología: todos estos aspectos lo convierten en un modelo verdaderamente único. El coche sigue siendo un buque insignia entre los sedanes deportivos, combinando las mejores tradiciones de BMW y las mejoras únicas de Alpina.
El logro principal de la versión debut del Alpina B7 fue su sistema de transmisión y suspensión. En lugar de la suspensión estándar que se utilizaba en la versión normal del BMW Serie 7, en el B7 se instaló una más rígida y precisa suspensión deportiva, ajustada para mejorar la maniobrabilidad del auto y ofrecer más estabilidad en carretera. El sistema de suspensión fue complementado con amortiguadores ajustables electrónicamente y estabilización activa de balanceo, lo que permitió lograr un equilibrio perfecto entre confort y dinámica.
Además de esto, se desarrolló una nueva transmisión para el Alpina B7, que proporcionaba un cambio de marchas más suave y mejoraba la respuesta al aceleración. El sistema de transmisión en este modelo también fue mejorado: ofrecía una excelente tracción y alta estabilidad al maniobrar a altas velocidades. Todos estos cambios y mejoras hicieron que el B7 no solo fuera un coche potente y rápido, sino también una excelente opción para personas que valoran el confort y la seguridad.
Este coche estaba equipado con un motor V8 de 4.4 litros con un compresor centrífugo, que proporcionaba una potencia de 500 caballos de fuerza y un par motor de 698 Nm. Para alcanzar tales características, el equipo de ingenieros de Alpina utilizó todo su conocimiento y experiencia para mejorar significativamente el rendimiento ya poderoso del motor estándar de BMW.
La modificación en la generación F01 recibió un motor V8 de 4.4 litros actualizado con dos turbocompresores, proporcionaba una potencia de 507 caballos de fuerza y un par motor de 700 Nm. Desde ese momento, el B7 se volvió más rápido y tecnológico. El tiempo de aceleración a 100 km/h se redujo en 0.3 segundos, y la velocidad máxima del coche aumentó a 300 km/h. La apariencia también se rediseñó: nuevos parachoques, guardabarros ensanchados y líneas de carrocería mejoradas mejoraron la aerodinámica y hicieron que el coche fuera aún más atractivo.
En la carrocería G12 se instaló un nuevo motor con dos turbocompresores, que desarrollaba 608 caballos de fuerza y 800 Nm de par motor. La potencia se incrementó en 100 caballos con respecto a la generación anterior. Además, se modificaron el sistema de suspensión y la transmisión. El coche estaba equipado con una caja de cambios de 8 velocidades ZF y el sistema de tracción integral xDrive, lo que proporcionaba una excelente maniobrabilidad y confianza en cualquier carretera. Un sistema único de suspensión adaptativa con la posibilidad de ajustar la rigidez de los amortiguadores permitía configurar el coche para cualquier condición de carretera, desde una conducción cómoda en la ciudad hasta carreras deportivas.
También se mejoró la aerodinámica. En este modelo están presentes elementos adicionales como un alerón trasero y un difusor, que incrementan la carga aerodinámica y estabilizan el automóvil a altas velocidades. La apariencia se mantuvo dentro del estilo tradicional de Alpina, pero con la adición de nuevos elementos deportivos.