A pesar de que muchos entusiastas de los automóviles temían que incluso Rolls-Royce pudiera sucumbir a la carrera industrial por los crossovers ultra lujosos y altamente rentables, el modelo Cullinan se ha convertido en una verdadera historia de éxito.
Incluso el elegante y discreto Rolls-Royce Cullinan Series II no ha pasado desapercibido por el atelier alemán Keyvany. El nuevo proyecto Hayula II es una confirmación más de que incluso los iconos del lujo pueden convertirse en plataformas para experimentos al borde del exceso.
Al principio, parecía que el Cullinan, el primer SUV en la historia de la marca, sería simplemente un intento de Rolls-Royce de seguir la moda. Sin embargo, resultó ser diferente: el modelo rápidamente ganó el estatus de uno de los SUV de lujo más codiciados.
Desde su debut en 2018, ha conquistado con confianza posiciones en el mercado. Construido sobre la plataforma patentada Architecture of Luxury, el Cullinan comparte arquitectura con el Ghost, el Phantom VIII y el eléctrico Spectre, lo que lo hace no solo cómodo sino también tecnológicamente preciso.
Bajo el capó, hay un clásico motor V12 de 6,75 litros con doble turbo, típico de la marca. Incluso en la versión "normal", la potencia alcanza los 563 caballos de fuerza, mientras que en la versión Black Badge llega a 591 hp. La última actualización, llamada Series II, trajo cambios sutiles pero notorios.
Externamente, presenta un nuevo diseño frontal con luces diurnas LED en forma de C, tomas de aire ligeramente doradas y una gráfica actualizada de las luces traseras. La actualización permitió al Cullinan mantener su relevancia y posición en el segmento de los SUV ultra lujosos, a pesar del aumento de la competencia.
El interés en el modelo se mantiene no solo entre los clientes, sino también entre los personalizadores. Entre ellos está Keyvany, un atelier de tuning alemán que ha sorprendido repetidamente al mundo automotriz con sus provocativos proyectos. A diferencia del más famoso Mansory, Keyvany actúa con un poco menos de agresividad, pero este "poco" es bastante relativo.
Su nuevo trabajo, Hayula II, aparentemente basado en el Cullinan Black Badge, muestra una agresividad visual difícil de ignorar. La parte frontal recibió inserciones grises, una textura agresiva en la parrilla del radiador y una tira continua de LED con "alas" decorativas. Todo esto se complementa con acentos de color naranja brillante, creando un contraste visual con otros elementos del exterior.
Alrededor del automóvil hay extensiones de los arcos de las ruedas y nuevos estribos laterales en estilo widebody. El diseño de las ruedas resuena con la forma de las Rotiform Aerowheels — visualmente agregan dinamismo y enfatizan la nueva forma de la carrocería. La parte trasera no es menos rica: tomas de aire falsas, dos niveles de alerones, un gran difusor al estilo de la Fórmula 1 y tubos de escape dobles y cuadrados a ambos lados. En lugar del emblema tradicional de RR, ahora luce el logotipo de Keyvany "K", hecho en sus colores característicos, negro y naranja.
El interior probablemente no ha quedado sin cambios, aunque aún no se ha mostrado públicamente. Dado que el automóvil está preparado para el concesionario Exotic Cars en Dubái, esperar modestia en el acabado sería ingenuo.
Si este enfoque gusta o no es cuestión de gustos. Pero una cosa es clara: incluso un monumento de lujo como el Cullinan Series II puede convertirse en un objeto de arte que provoca reacciones que van desde la admiración hasta el choque. Y esto quizás haya sido precisamente el objetivo de Keyvany.