El crossover híbrido Exeed RX fue probado en seguridad por Euro NCAP.
El crossover Exeed RX en su modificación híbrida (PHEV, híbrido enchufable) fue probado en seguridad según la metodología de Euro NCAP. Al final de estas pruebas, el automóvil obtuvo la calificación más alta de 5 estrellas en seguridad, las evaluaciones por categorías fueron:
Es importante señalar que la organización también actualizó los protocolos de prueba para 2023, por lo que ahora hay requisitos más estrictos: por ejemplo, en el área de seguridad pasiva se ha añadido la protección lateral de los pasajeros en caso de colisión con un poste, y se han duplicado las "penalizaciones" por problemas con la seguridad frontal del vehículo.
En el área de seguridad activa se introdujeron más de 100 nuevos escenarios de prueba que, en particular, aumentan el nivel de desempeño del sistema de frenado automático de emergencia en caso de aviso de colisión frontal. Además, Euro-NCAP endureció los criterios de evaluación de la coherencia de las estructuras de la carrocería en caso de impacto - y las métricas de lesiones de los maniquíes.
Las nuevas pruebas mostraron que el crossover cupé Exeed RX PHEV cumple con los requisitos de seguridad "estrictos" actuales: se confirmó un alto nivel de seguridad (5 estrellas Euro-NCAP). Esto fue posible, según declara el fabricante, gracias al uso de una estructura de carrocería que consiste en un 85% de elementos de acero de alta resistencia, gracias al uso de acero estampado en caliente en áreas críticas, así como gracias a la capacidad del techo para soportar una carga de hasta 10 toneladas (!), por lo que se garantiza la seguridad del "compartimento" de pasajeros en caso de colisiones.
La calificación del 90% en la categoría protección de ocupantes adultos se logró gracias a la estructura de cápsula absorbente de energía del marco del coupé crossover - y gracias a las trayectorias de transmisión de carga de 3 niveles. Además, según los expertos, en las pruebas de choque con barrera deformable el nuevo Exeed RX PHEV pudo mostrar un nivel muy alto de absorción de energía, en combinación con una deformación mínima del habitáculo y protección máxima de los pasajeros, incluido el sistema de prevención de colisiones "secundarias" y la compensación efectiva del latigazo cervical.
El híbrido enchufable Exeed RX (PHEV) en la categoría de protección infantil (seguridad infantil) obtuvo las máximas puntuaciones en las pruebas de choque simuladas, tanto para niños de 6 años como de 10 años. Este resultado fue alcanzado, según la compañía, gracias al equipamiento del vehículo con anclajes Isofix dobles, un sistema de prevención de cierre accidental del niño en el interior y una función de desactivación del airbag del pasaje delantero en caso de instalación de una silla infantil.
En la categoría de protección de "usuarios vulnerables de la vía" el Exeed RX PHEV obtiene un 81% gracias al trabajo efectivo de 18 asistentes de conducción inteligentes; se obtuvieron puntuaciones máximas en la prevención de colisiones con peatones, ciclistas y motociclistas.
En el funcionamiento de los sistemas de seguridad el crossover obtuvo un 80% - gracias a las tecnologías aplicadas: la seguridad está garantizada por el control de crucero adaptativo, el sistema de monitoreo de fatiga del conductor con seguimiento ocular, el sistema de mantenimiento en el carril, el reconocimiento de señales de tráfico y otros varios.