El crossover Nissan Ariya se ha convertido en un experimento de vehículo eléctrico asistido por energía solar.
Nissan ha ideado una nueva manera de hacer que sus vehículos eléctricos recorran más distancia mientras reducen su huella ambiental. Para conmemorar el Día Internacional de la Energía Limpia esta semana, el fabricante de automóviles presentó una versión especial del crossover totalmente eléctrico Ariya equipada con paneles solares en el techo, el capó y la ventana trasera.
El proyecto se desarrolló en asociación con ingenieros de la startup holandesa Lightyear. Aunque el coche solar de producción de Lightyear, el Lightyear 0, nunca llegó al mercado, la tecnología de paneles solares de polímero y vidrio de la compañía todavía se considera una de las más avanzadas del mundo. Gracias a esa colaboración, el Ariya recibió paneles fotovoltaicos que cubren un área total de aproximadamente 3,8 metros cuadrados.
A primera vista, el beneficio puede parecer modesto. Según Nissan, los paneles pueden agregar hasta aproximadamente 22 kilómetros de autonomía de conducción por día en condiciones perfectas —y solo en regiones muy soleadas. Según las estimaciones de la compañía, el sistema proporcionaría alrededor de 18 kilómetros al día en Barcelona, aproximadamente 10 kilómetros en Londres y alrededor de 21 kilómetros en Dubái.
Dicho esto, los beneficios van más allá de la autonomía diaria. Nissan dice que la frecuencia de carga para este Ariya "solar" podría reducirse en un 35% a un 65%. Durante un viaje de dos horas que cubre aproximadamente 80 kilómetros, el vehículo puede generar alrededor de 0,5 kWh de energía limpia, suficiente para aproximadamente 3 kilómetros adicionales de autonomía.
Nissan también señala datos más sustanciales a larga distancia. Durante una prueba de manejo desde los Países Bajos a Barcelona, un viaje de aproximadamente 1.545 kilómetros, los ingenieros concluyeron que en una distancia total de 5.955 kilómetros, el número de paradas para recargar podría reducirse de 23 a solo ocho.
Por ahora, no está claro si paneles solares tan grandes aparecerán en los modelos de producción de Nissan. Aún así, la compañía dice que proyectos como este lo acercan a su objetivo a largo plazo de lograr la neutralidad de carbono en todo el ciclo de vida del producto para 2050.
Como recordatorio, el actual Nissan Ariya antes del facelift que se vende en Europa está disponible con paquetes de baterías de 66 kWh o 91 kWh y configuraciones de uno o dos motores que producen entre 218 y 394 caballos de fuerza. Dependiendo de la configuración, la autonomía de conducción alcanza aproximadamente entre 340 y 640 kilómetros según el ciclo WLTC.