Cuatro elementos del coche que los conductores actuales empiezan a echar de menos

Los vehículos modernos están repletos de electrónica, pero los fabricantes se están alejando poco a poco de algunas soluciones sencillas y prácticas. Funciones que antes se consideraban habituales son cada vez más difíciles de encontrar. Los expertos de Auto30 identificaron cinco elementos que los conductores actuales podrían echar de menos.

Uno de ellos es la tradicional varilla del aceite del motor. Algunos modelos más recientes de Audi, Porsche, BMW y Cadillac ya no la tienen, por lo que los conductores deben comprobar el nivel de aceite a través del menú electrónico del vehículo. La varilla permitía comprobar rápidamente el nivel y el estado del aceite sin depender de la electrónica del coche.

Otra solución útil es una luneta trasera que se abre o se baja. Puede resultar especialmente práctica en los crossover y SUV cuando los conductores necesitan transportar objetos grandes. Algunos vehículos modernos, entre ellos el Toyota 4Runner y el Jeep Wrangler, siguen utilizando este diseño.

Los conductores también podrían echar de menos la posibilidad de apagar por completo la iluminación del cuadro de instrumentos. Poder desconectarla puede ayudar a reducir los reflejos y las distracciones al conducir de noche.

Otro elemento que ha desaparecido de muchos vehículos es la rueda de repuesto de tamaño normal. Los fabricantes la sustituyen cada vez más por un kit de reparación de neumáticos o una rueda de emergencia.

El sellador puede no servir ante daños graves en el neumático, como un corte en el flanco, mientras que una rueda de emergencia está pensada únicamente para mantener el vehículo en marcha durante un tiempo limitado. Una rueda de repuesto de tamaño normal puede ser una solución mucho más práctica cuando un neumático está muy dañado.

El uso creciente de la tecnología en el automóvil no siempre se traduce en soluciones más prácticas para los conductores. Algunos elementos mecánicos básicos están desapareciendo a medida que los fabricantes buscan ahorrar espacio, peso y costes. Al mismo tiempo, vuelve a crecer el interés por los mandos físicos y las funciones prácticas, lo que podría devolver algunas soluciones conocidas a los vehículos nuevos.