Auto30
ȘtiriTehnologiiTuningRecenziiUtilRetro

Patru dotări auto cărora șoferii de astăzi încep să le simtă lipsa

Mașinile noi integrează tot mai multă tehnologie, însă unele dotări simple pe care șoferii se bazau cândva dispar.

Patru dotări auto cărora șoferii de astăzi încep să le simtă lipsa

Vehiculele moderne sunt pline de electronică, însă constructorii auto renunță treptat la unele dotări simple și practice. Funcțiile considerate cândva standard devin tot mai greu de găsit. Experții Auto30 au identificat cinci dotări cărora șoferii de astăzi le-ar putea simți lipsa.

Una dintre ele este tradiționala jojă de ulei a motorului. Unele modele mai noi de la Audi, Porsche, BMW și Cadillac nu o mai au, obligând șoferii să verifice nivelul uleiului prin meniul electronic al vehiculului. Joja oferea o modalitate rapidă de a verifica nivelul și starea uleiului fără a depinde de electronica mașinii.

O altă dotare utilă este un geam posterior care se deschide sau coboară. Acesta poate fi deosebit de practic la crossovere și SUV-uri când șoferii trebuie să transporte obiecte voluminoase. Unele vehicule moderne, inclusiv Toyota 4Runner și Jeep Wrangler, folosesc în continuare această soluție.

Șoferii ar putea simți și lipsa posibilității de a stinge complet iluminarea panoului de instrumente. Posibilitatea de a opri iluminarea bordului poate contribui la reducerea reflexiilor și a distragerilor în timpul condusului pe timp de noapte.

O altă dotare care a dispărut de pe multe vehicule este roata de rezervă de dimensiuni normale. Constructorii auto o înlocuiesc tot mai des cu un kit de reparare a anvelopelor sau cu o roată de rezervă temporară.

Soluția de etanșare poate să nu funcționeze în cazul unor deteriorări grave ale anvelopei, precum o tăietură în flanc, iar o roată de rezervă temporară este destinată doar continuării deplasării pentru o perioadă limitată. O roată de rezervă de dimensiuni normale poate fi o soluție mult mai practică atunci când o anvelopă este grav deteriorată.

Utilizarea tot mai extinsă a tehnologiei auto nu se traduce întotdeauna în soluții mai practice pentru șoferi. Unele dotări mecanice de bază dispar pe măsură ce constructorii încearcă să economisească spațiu, greutate și costuri. În același timp, interesul pentru comenzile fizice și dotările practice crește din nou, ceea ce ar putea readuce unele soluții familiare în vehiculele noi.


S-ar putea să te intereseze și știrile:

Cum să-ți pregătești mașina pentru vremea rece: lista completă de verificări pentru toamnă

Temperaturile în scădere, ploile abundente și zilele mai scurte fac din toamnă momentul ideal pentru a-ți pregăti mașina pentru deplasări mai sigure iarna.

La primul îngheț, pune ziar sub covoraș: un vechi truc pentru condusul iarna

Ziarul pus sub covoraș poate ajuta la protejarea podelei mașinii împotriva umezelii din timpul iernii, dar necesită atenție regulată.

Cum vă poate cere un service auto mai mult decât ar trebui: ce trebuie să știe fiecare șofer

Un mecanic experimentat știe cum să mărească factura de reparații, iar șoferii ar trebui să știe la ce să fie atenți înainte de a aproba lucrările.

Cum să găsești sursa unui zgomot din habitaclu în 15 minute

Un truc simplu îi poate ajuta pe șoferi să localizeze un zgomot enervant din habitaclu fără să demonteze jumătate din interior sau să meargă la service.

Îndoitura poate dispărea fără urmă: cum repari deteriorările caroseriei fără vopsire

Îndreptarea îndoiturilor fără vopsire poate readuce un panou deteriorat la forma inițială, dar numai dacă sunt îndeplinite anumite condiții.