Un ventilateur de refroidissement défectueux ou des ailettes de radiateur obstruées par des peluches peuvent entraîner une surchauffe du groupe motopropulseur.
La fin du mois d’août est considérée comme une période idéale pour remettre sa voiture en état après les voyages estivaux. Des experts ont expliqué à AvtoVzglyad ce qu’il convient précisément de vérifier, de remplacer et de réparer sur un véhicule.
Tout d’abord, les spécialistes recommandent de vérifier minutieusement l’état et le fonctionnement des équipements d’éclairage, ainsi que d’inspecter les panneaux de carrosserie et les vitrages. Les pneus doivent également être contrôlés avec attention. Il faut notamment vérifier l’usure de la bande de roulement, la présence de coupures, de hernies ou de cailloux coincés dans les rainures. La profondeur de la bande de roulement doit être d’au moins 1,6 mm. Dans certains cas, après avoir roulé sur des routes accidentées, il est recommandé de faire équilibrer les roues, car des masses d’équilibrage peuvent se détacher. Il peut également être nécessaire de contrôler la géométrie des roues, notamment le carrossage.
Le deuxième point important à contrôler est le système de freinage. Si vous ressentez des vibrations lors du freinage ou entendez des grincements ou des bruits de frottement, c’est un signal d’alerte. L’épaisseur des plaquettes de frein doit être vérifiée, avec un minimum de 3 mm, ainsi que le niveau de liquide de frein. Selon les experts, les charges importantes à vitesse élevée ou la conduite sur des routes de montagne sinueuses peuvent entraîner des dépenses supplémentaires au retour à la maison.
L’état des autres fluides automobiles mérite également une attention particulière. Lors d’un contrôle visuel, l’huile moteur ne doit pas être noire et épaisse ; dans le cas contraire, il est préférable de la remplacer par précaution. Il en va de même pour le liquide de refroidissement s’il présente une couleur rouille lors de l’inspection. Le radiateur doit également être contrôlé après de fréquents trajets estivaux. Un ventilateur de refroidissement défectueux ou des ailettes de radiateur obstruées par des peluches peuvent entraîner une surchauffe du groupe motopropulseur.
Concernant le système d’alimentation en carburant, les spécialistes recommandent de vérifier le filtre à carburant, la pompe à carburant haute pression et les injecteurs. Dans certains cas, un nettoyage peut être nécessaire.