La prochaine génération de Toyota Roomy conservera sa carrosserie compacte et adoptera une motorisation hybride consommant moins de 3,3 l/100 km
Toyota prépare une nouvelle génération de son petit monospace Roomy, qui fêtera bientôt ses 10 ans. Selon des médias japonais, le modèle conservera ses proportions familières et pratiques, tout en bénéficiant d’une face avant redessinée, d’un habitacle plus haut de gamme et du système hybride e-SMART de nouvelle génération.
La Toyota Roomy est commercialisée comme un petit monospace privilégiant la fonctionnalité et l’utilisation optimale de l’espace intérieur. Le véhicule connaît une forte demande sur le marché japonais très concurrentiel des modèles compacts.
Selon une illustration publiée par le magazine japonais Motor-Fan, la nouvelle Roomy ne devrait pas bouleverser le concept du modèle. La carrosserie conservera ses proportions pratiques, tandis que sa silhouette anguleuse et ses grandes surfaces vitrées resteront des éléments caractéristiques.
Les principales évolutions devraient concerner la partie avant. De fins projecteurs à LED s’étendront vers les côtés et seront reliés par des éléments décoratifs horizontaux. Une calandre plus large devrait donner au monospace une apparence plus haut de gamme. Les ailes avant et arrière seront également redessinées, tandis que les lignes latérales de la carrosserie gagneront en relief.
Des changements sont également attendus à l’intérieur. Selon les médias japonais, le véhicule devrait recevoir un écran tactile de 10,5 pouces compatible avec Apple CarPlay et d’autres fonctions de connexion aux smartphones. Le combiné d’instruments pourrait être proposé avec des écrans de 7 et 12,3 pouces. L’architecture générale de l’habitacle sera également revue, tandis que la qualité des matériaux de finition devrait progresser.
La principale évolution technique sera le nouveau système hybride e-SMART. Deux moteurs électriques assureront la propulsion et pourraient développer une puissance cumulée de 106 ch. Le couple maximal atteindrait 171 Nm.
Le moteur essence de 1,2 litre servira de générateur plutôt que d’entraîner directement les roues. Cette configuration permettra de dissocier les fonctions du moteur thermique et des moteurs électriques.
Les sources proches du projet promettent également une nette amélioration de la consommation de la version cinq portes. La prochaine Toyota Roomy devrait dépasser 30 km/l. Convertie selon les normes européennes, cette valeur correspond à une consommation inférieure à 3,3 l/100 km.
Dans l’ensemble, la prochaine Roomy devrait conserver le concept d’origine d’un monospace compact et pratique, tout en gagnant en modernité grâce à son nouveau design extérieur, son habitacle remanié et son système hybride e-SMART de nouvelle génération.