Volkswagen prépare le lancement de l’ID. Tiguan, qui succédera à l’ID.4 sur la nouvelle plateforme MEB+, avec un style inédit, de meilleures performances et de nouvelles technologies.
Volkswagen prépare une importante évolution de sa gamme de SUV électriques : l’ID.4, bien connu, laissera place à un tout nouveau modèle baptisé ID. Tiguan. Il ne s’agit pas d’un simple changement de nom, mais d’une refonte en profondeur du modèle, désormais basé sur la moderne plateforme MEB+. Cette évolution doit permettre à la marque de suivre le rythme des tendances qui évoluent rapidement dans le secteur des véhicules électriques et de rester compétitive face à ses rivales.
La production de l’ID.4 dans l’usine de Chattanooga a pris fin à la fin de l’année dernière. Les prévisions du constructeur tablaient sur des stocks suffisants jusqu’en 2027, mais les véhicules disponibles se sont écoulés plus rapidement que prévu.
Les premières photos espion montrent des changements importants qui distinguent le nouveau modèle de son prédécesseur. Le design extérieur paraît plus sobre et moderne, tandis que les nouvelles portes et les montants arrière redessinés, avec une forme différente, montrent qu’il s’agit de bien plus qu’un simple restylage.
La partie arrière évolue elle aussi, avec un nouveau bouclier, un diffuseur, un hayon et des feux arrière actuellement camouflés pour imiter ceux de l’ancien modèle grâce à un film de camouflage.
L’habitacle reste encore largement secret, mais il devrait recevoir une planche de bord entièrement nouvelle, ainsi que de nouveaux écrans, un volant différent, de nouvelles commandes et des garnitures inédites. Selon les informations disponibles, Volkswagen mise sur des matériaux de meilleure qualité et une ergonomie améliorée.
La principale différence de l’ID. Tiguan réside dans son passage à la plateforme MEB+, qui promet non seulement une carrosserie plus rigide, mais aussi des capacités accrues en matière de batterie et de recharge. Des batteries de 58 et 79 kWh sont attendues, ainsi que de nouveaux moteurs électriques offrant davantage de puissance et d’autonomie, avec une puissance de recharge supérieure à 180 kW. L’ID. Tiguan pourra ainsi rivaliser avec les SUV électriques modernes du marché.
L’ancien ID.4 a été produit aux États-Unis de 2022 à 2026 et est désormais fabriqué en Allemagne et en Chine. Le modèle était disponible avec une transmission aux roues arrière ou intégrale. Il mesurait 4,584 m de long, 1,852 m de large et 1,636 m de haut, pour un poids supérieur à 2 tonnes. Aux États-Unis, le prix de l’ID.4 débutait à 45 095 dollars pour la version d’entrée de gamme, tandis que les versions les mieux équipées pouvaient atteindre 57 655 dollars.
L’arrivée de l’ID. Tiguan n’est pas la seule évolution dans le segment des crossovers : les constructeurs réévaluent activement leurs gammes afin de répondre aux attentes du marché. Lamborghini a par exemple récemment présenté la Temerario Tricolore en édition spéciale, qui est elle aussi devenue un symbole de changement et de nouvelles technologies — davantage de détails sont disponibles dans notre article consacré aux nouvelles tendances du segment premium.
Le Volkswagen ID. Tiguan pourrait devenir l’un des modèles les plus technologiquement avancés de la marque au cours des prochaines années. Le passage à la plateforme MEB+ et l’adoption de nouvelles batteries sont importants, car ils offrent à Volkswagen de nouvelles possibilités pour faire évoluer et élargir sa gamme de véhicules électriques.