Un nouveau rappel Jeep concerne près de 330 000 Grand Cherokee aux États-Unis, après qu’il a été découvert que les ressorts arrière pouvaient se détacher pendant la conduite.
Jeep rappelle près de 330 000 SUV Grand Cherokee aux États-Unis en raison d’un risque de détachement des ressorts hélicoïdaux arrière pendant la conduite. Ce problème peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et, dans le pire des cas, provoquer un accident.
Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), le rappel concerne 328 381 véhicules. Les SUV concernés comprennent trois versions de la gamme Grand Cherokee.
La liste comprend 97 477 Jeep Grand Cherokee des années-modèles 2022-2023, 215 433 SUV Grand Cherokee L des années-modèles 2021-2023 et 15 471 hybrides rechargeables Grand Cherokee 4xe des années-modèles 2022-2023.
Le problème concerne les dispositifs inférieurs de retenue des ressorts arrière. Dans certaines circonstances, ces dispositifs peuvent ne pas maintenir correctement les ressorts hélicoïdaux arrière, permettant à un ressort de sortir de sa position pendant que le véhicule roule. Cela peut affecter le comportement du SUV et potentiellement augmenter le risque d’accident.
Stellantis a pris connaissance du problème à la suite de plaintes de concessionnaires et de clients. Une enquête interne a ensuite confirmé que le système de retenue des ressorts pouvait présenter une défaillance.
Ce qui est particulièrement préoccupant, c’est qu’il ne s’agit pas du premier rappel lié au même problème fondamental. Jeep avait déjà rappelé des véhicules pour ce défaut en juin 2023. Un bulletin de service publié en janvier 2024 devait permettre de résoudre le problème, mais les plaintes des clients ont continué même après les réparations.
Au 6 août, le constructeur avait reçu 29 signalements supplémentaires de clients et 406 demandes de prise en charge sous garantie concernant les ressorts arrière. Aucun accident ni aucune blessure n’a officiellement été associé à ce défaut jusqu’à présent.
Il n’en reste pas moins qu’un élément de suspension qui se détache à vitesse élevée peut avoir de graves conséquences. Même si la probabilité d’une défaillance est faible, ses conséquences potentielles justifient de prendre le problème au sérieux.
Les concessionnaires Jeep remplaceront gratuitement les deux dispositifs inférieurs de retenue des ressorts arrière sur les véhicules concernés. Les avis de rappel devraient être envoyés par courrier d’ici la fin du mois.
Stellantis estime que le défaut est présent sur environ 0,1 % des véhicules faisant l’objet du rappel. Ce chiffre peut sembler faible, mais même le détachement d’un seul ressort dans la circulation pourrait créer une situation dangereuse.
Les propriétaires doivent surveiller l’arrivée d’un avis de rappel et prendre rendez-vous pour la réparation dès que possible. L’intervention sera effectuée gratuitement par les concessionnaires Jeep.
Cette nouvelle campagne rappelle qu’un SUV de grande taille et bien établi peut lui aussi rencontrer des problèmes au niveau de composants de suspension relativement simples. Le Grand Cherokee se positionne comme un SUV haut de gamme, combinant des capacités tout-terrain avec un intérieur plus sophistiqué et un confort adapté à un usage quotidien. La fiabilité de la suspension est donc particulièrement importante, notamment pour les propriétaires qui utilisent leur véhicule pour tracter une remorque, effectuer de longs trajets ou rouler hors des routes goudronnées.
Pour l’instant, aucun accident ni aucune blessure n’a été signalé en lien avec ce défaut particulier. Toutefois, les propriétaires des Grand Cherokee concernés ne devraient pas ignorer le rappel simplement parce que le taux de défaillance estimé est faible. Un problème de suspension qui survient à vitesse élevée n’est pas quelque chose avec lequel il vaut la peine de prendre des risques.
Si le propriétaire d’un Grand Cherokee remarque des bruits inhabituels provenant de la suspension arrière, une modification de la hauteur de caisse ou du comportement du véhicule, celui-ci doit être inspecté rapidement plutôt que d’attendre la réparation prévue dans le cadre du rappel.