Le Toyota Innova va bénéficier d'un restylage après quatre ans sur le marché, avec des changements attendus à l'extérieur et dans l'habitacle.
Toyota prépare une mise à jour mineure de la troisième génération de l'Innova, arrivée sur le marché en 2022. Un prototype camouflé de ce monospace à trois rangées de sièges a déjà été aperçu lors d'essais routiers en Inde, révélant certains des changements prévus pour l'extérieur et l'intérieur. Le modèle restylé devrait conserver son habitacle à sept places ainsi que sa gamme actuelle de motorisations.
Le Toyota Innova a fait ses débuts en 2004 en tant que véhicule familial destiné aux marchés asiatiques. La troisième génération est apparue en 2022 avec un habitacle à sept places et une orientation encore plus marquée vers un usage familial. En 2026, Toyota prépare une mise à jour de la version actuelle après environ quatre années de production.
L'un des principaux changements prévus pour le monospace restylé serait une nouvelle calandre. De nouveaux projecteurs à LED et un bouclier avant au style plus sportif sont également attendus. La partie inférieure du bouclier recevra une protection décorative gris mat, tandis que le dessin général de la face avant adoptera une allure plus robuste.
Le style extérieur du véhicule d'essai s'inspirerait de l'actuel Toyota Hilux, donnant au monospace familial une apparence renouvelée et un caractère plus robuste, inspiré de l'univers tout-terrain.
L'habitacle bénéficiera également de quelques évolutions. La version actuelle dispose d'un combiné d'instruments numérique de 7 pouces et d'un écran tactile central de 10,1 pouces. Le système multimédia prend en charge Apple CarPlay sans fil, Android Auto et T-Connect.
L'écran central du véhicule d'essai était masqué par un camouflage, ce qui laisse penser que Toyota pourrait préparer un écran plus grand, même si ses caractéristiques précises n'ont pas encore été dévoilées.
L'architecture de l'habitacle restera inchangée, avec une configuration 2+2+3. Les versions haut de gamme disposent de sièges individuels à réglages électriques au deuxième rang, avec repose-jambes.
Parmi les autres équipements disponibles figurent un toit panoramique à ouverture électrique et des surfaces de recharge sans fil. La mise à jour pourrait également apporter des matériaux intérieurs de meilleure qualité ainsi que des équipements supplémentaires destinés à améliorer le confort des passagers.
La gamme de motorisations devrait rester largement inchangée. L'Innova continuera d'être proposée avec un moteur essence atmosphérique de 2,0 litres et une motorisation hybride de 2,0 litres.
La version hybride est associée à une transmission E-CVT. Sa puissance combinée atteint 186 ch, tandis que la consommation annoncée s'élève à 4,8 l/100 km.
Les médias japonais ont récemment publié des informations concernant le lancement potentiel d'un autre monospace Toyota. Contrairement à l'Innova, celui-ci aurait été conçu pour concurrencer le Mitsubishi Delica, mais pour des raisons qui restent inconnues, il n'est finalement jamais entré en production en série.