Le Chevrolet K5 Blazer Bully de 1972 des Ringbrothers, développant 1 160 ch, va être proposé aux enchères Mecum de Nashville.
Les Chevrolet K5 Blazer de 1972 personnalisés ne manquent pas, mais un seul porte le nom de Bully. Construit par Ringbrothers, l’un des préparateurs automobiles les plus connus des États-Unis, ce K5 à carrosserie ouverte est proposé aux enchères publiques pour la première fois, du moins à notre connaissance.
Bully a fait ses débuts publics au salon SEMA 2022, après que Ringbrothers eut consacré plus de 8 500 heures à sa réalisation. Les panneaux supérieurs de carrosserie d’origine ont disparu, donnant au véhicule un caractère totalement différent et un profil ouvert et agressif.
Le K5 repose sur un châssis Roadster Shop équipé d’un système de suspension à quatre bras de la même entreprise. Le freinage est assuré par des éléments Baer, tandis que les jantes de 45,7 cm HRE Ringbrothers Edition, chaussées de pneus Cooper Discoverer STT, maintiennent le véhicule fermement sur la route.
Les proportions sont inhabituelles. Les roues paraissent presque petites par rapport au reste de la préparation, tandis que le K5 affiche une silhouette étonnamment compacte malgré tout ce qu’il renferme.
À l’intérieur, le Blazer adopte une approche très différente des K5 rustiques qui l’ont inspiré. L’habitacle comprend quatre sièges sur mesure, une sellerie spécifique, des instruments Dakota Digital et un volant en fibre de carbone Ringbrothers. Chaque élément de l’intérieur a été conçu et fabriqué pour correspondre au caractère haut de gamme du véhicule.
Mais c’est le moteur qui transforme Bully en quelque chose de bien plus qu’un simple SUV classique lourdement modifié.
Ringbrothers a installé un moteur LS3 stroker de Wegner Motorsports d’une cylindrée de 6,8 litres, contre 6,2 litres pour le moteur standard. Le V8 atmosphérique est associé à un compresseur Whipple de 2,9 litres, portant la puissance à un impressionnant 1 160 ch.
Une boîte automatique Bowler se charge de transmettre toute cette puissance aux roues. Côté échappement, le moteur respire à travers une ligne Flowmaster en acier inoxydable équipée de collecteurs fabriqués sur mesure en interne par Ringbrothers.
Une fois les travaux mécaniques terminés, cet exemplaire unique de « hypertruck » utilitaire de luxe a reçu une peinture Bashful Blue. La teinte extérieure est associée à un intérieur couleur cognac, donnant au K5 une combinaison distinctive sans surcharger son design.
Maintenant, Bully va enfin être proposé aux enchères.
Mecum mettra ce K5 unique aux enchères à la fin du mois à Nashville, dans le Tennessee. Aucune estimation de prix n’a été communiquée, et son prix de vente final sera donc déterminé lorsque les enchères commenceront.