Chevrolet a dévoilé aux États-Unis l’Equinox 2027 actualisé, remplaçant sa transmission CVT et augmentant les prix de toutes les versions.
Chevrolet a apporté plusieurs modifications ciblées à l’Equinox 2027, dont une évolution majeure du groupe motopropulseur. Le SUV compact abandonne sa transmission à variation continue au profit d’une boîte automatique à huit rapports, mais les acheteurs devront payer davantage pour chaque niveau de finition.
Le principal changement est la suppression de la CVT sur l’ensemble de la gamme Equinox. Cette transmission faisait depuis des années l’objet de critiques de propriétaires signalant un bruit excessif, des réactions tardives et des accélérations poussives. Pour le millésime 2027, Chevrolet adopte une boîte automatique classique à huit rapports sur toutes les versions.
Ce changement s’accompagne d’une hausse des prix sur toute la gamme. L’Equinox de base démarre désormais à 29 000 dollars américains, soit 300 dollars de plus que pour le millésime précédent. La transmission intégrale coûte 2 000 dollars supplémentaires, tandis que la version la plus chère atteint 35 900 dollars.
Sous le capot, l’Equinox conserve son moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre, qui développe environ 130,5 kW (175 hp). Chevrolet ne propose pas de motorisation hybride pour ce SUV. Le constructeur prépare également un Equinox EV actualisé, même si ce modèle entièrement électrique est commercialisé séparément de la gamme essence.
Chevrolet a également amélioré la capacité de remorquage de l’Equinox. Le SUV peut désormais tracter une remorque pesant jusqu’à environ 680 kg (1 500 livres), soit près du double de la limite précédente. Cette augmentation pourrait rendre l’Equinox plus utile aux propriétaires ayant besoin de tracter de petites remorques utilitaires ou des équipements de loisirs légers.
L’Equinox 2027 mesure 465,1 cm de long (183,1 pouces) et repose sur un empattement de 273,1 cm (107,5 pouces). Il offre environ 844 litres de volume de chargement derrière les sièges arrière (29,8 pieds cubes) et une garde au sol de 20,6 cm (8,1 pouces).
Chevrolet dote le SUV de plus de 15 fonctions de sécurité et d’aide à la conduite de série. Elles comprennent le freinage automatique d’urgence, l’aide au maintien dans la voie, les alertes de collision frontale, la surveillance de la distance avec le véhicule qui précède et la gestion automatique des feux de route. Les acheteurs peuvent également ajouter un système de caméras à vision panoramique, la reconnaissance des panneaux de signalisation et des capteurs de stationnement supplémentaires.
À bord, l’Equinox dispose d’un écran tactile de 28,7 cm de diagonale (11,3 pouces), associé à un combiné d’instruments numérique de 27,9 cm (11 pouces). L’équipement de série comprend un système audio à six haut-parleurs, une climatisation automatique bizone, des sièges avant chauffants et un volant chauffant.
Chevrolet a laissé les designs extérieur et intérieur inchangés pour 2027. Le constructeur a plutôt revu les teintes de carrosserie et les options de finition intérieure disponibles.
L’Equinox actualisé mise sur des améliorations mécaniques et un équipement revu plutôt que sur une refonte complète. Le passage à une boîte automatique à huit rapports répond aux critiques visant l’un des composants les plus décriés du modèle, même si le prix de départ plus élevé signifie que les acheteurs devront dépenser davantage pour obtenir la dernière version.