Des professionnels de la réparation automobile révèlent quels modèles subissent rarement des pannes majeures et lesquels se retrouvent régulièrement sur le pont élévateur.
Des mécaniciens britanniques ont désigné Toyota comme la marque la moins susceptible de se retrouver dans un atelier avec de graves problèmes de moteur, tandis que les coûts d’entretien courant restent relativement raisonnables pour le segment. Le mécanicien Robert Hanna est arrivé à cette conclusion après des années passées à travailler sur différents véhicules, la Toyota Yaris équipée d’une motorisation hybride essence-électrique figurant parmi ses choix favoris.
Un autre technicien, Charlie Sterrett, partage cet avis général, mais a choisi une autre Toyota : l’Aygo à boîte automatique.
Les deux mécaniciens mettent toutefois en garde contre l’idée qu’une solide réputation de fiabilité autorise le propriétaire à négliger l’entretien courant. Même les véhicules fiables ont besoin de vidanges régulières, de contrôles et d’autres opérations d’entretien programmées pour continuer à fonctionner sans problème.
L’expert automobile Christopher Sharp a soumis la Toyota Yaris à un essai routier distinct, en la comparant à la Vauxhall Corsa, un modèle commercialisé au Royaume-Uni.
Sur le papier, les deux voitures ont beaucoup en commun, notamment une traction avant et des motorisations hybrides. Au volant, leurs caractères sont toutefois sensiblement différents.
Selon Sharp, la Yaris se montre plus rassurante sur les routes de campagne sinueuses et plus agile dans les virages. En contrepartie, sa suspension est plus ferme, ce qui rend les nids-de-poule profonds et les chaussées dégradées plus perceptibles dans l’habitacle.
La Corsa est plus haute, plus grande et offre un amortissement plus souple. Elle prend davantage de roulis dans les virages, mais répond mieux à bas régime. Lors des accélérations jusqu’aux vitesses autoroutières, la Toyota peut aussi devenir plus bruyante, même si Sharp a décrit les deux voitures comme stables et prévisibles.
Le bilan était nettement moins favorable pour les véhicules de Jaguar Land Rover. Alex Alfano, propriétaire d’un atelier de réparation londonien, a indiqué que les Land Rover arrivent régulièrement chez lui avec des fuites d’huile et des problèmes de suspension pneumatique.
Le moteur diesel Ingenium a fait l’objet de critiques particulièrement marquées de la part du mécanicien, qui affirme qu’il s’est forgé une réputation de problèmes de fiabilité. Les propriétaires du SUV électrique I-Pace se rendent également à l’atelier pour des problèmes touchant les systèmes de recharge, l’isolation haute tension et les composants de climatisation.
Les mécaniciens déconseillent toutefois de qualifier une marque entière de fiable ou de peu fiable. La durabilité à long terme d’un véhicule dépend du modèle et du moteur précis, du millésime, du kilométrage, des conditions de conduite et de la régularité avec laquelle le propriétaire respecte le programme d’entretien recommandé.