Ford rappelle 41 748 véhicules, car des puces LED contaminées pourraient compromettre les performances réglementaires des phares de modèles récents.
Ford rappelle 41 748 véhicules après avoir découvert un problème de phares susceptible de les rendre non conformes aux normes fédérales de sécurité, selon des documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.
Le rappel concerne les SUV Ford Expedition des années-modèles 2025–2027 et les camions Super Duty de l’année-modèle 2026, notamment les F-250, F-350, F-450 et F-550.
Le problème concerne des contaminants découverts sous une puce LED à l’intérieur du bloc optique. Selon les documents de la NHTSA, la contamination s’est produite lors de la fabrication chez le fournisseur de puces.
Ford estime qu’environ 1 pour cent des véhicules rappelés pourraient contenir les puces concernées.
Sur les véhicules équipés des composants contaminés, les feux de jour, les feux de position, les feux de croisement ou les feux de route pourraient perdre en intensité ou cesser de fonctionner. Un témoin sur le tableau de bord avertira les conducteurs d’une baisse des performances des feux de croisement et/ou de route.
Les propriétaires concernés par le rappel recevront un avis par courrier leur demandant d’amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln. Un technicien inspectera les deux phares.
Si les phares passent l’inspection, aucune intervention supplémentaire ne sera nécessaire. Si l’un des phares échoue à l’inspection, le bloc défectueux sera remplacé sans frais pour le propriétaire.
Ford commencera à envoyer les avis de rappel aux concessionnaires le 26 octobre 2026. L’envoi des courriers aux propriétaires est prévu le 6 novembre.
À partir du 26 octobre, les clients souhaitant vérifier si leur véhicule est concerné pourront rechercher le rappel sur le site de la NHTSA.