Bentley a « tué » le légendaire W12 de 6,0 litres pour des raisons écologiques, ce qui a beaucoup contrarié les fans de la marque.
La société Bentley a présenté une version mise à jour du crossover Bentayga Speed : le W12 de 6,0 litres, retiré de la production l'année dernière, a cédé la place à un V8 de 4,0 litres, mais Bentley a tout fait pour que ses clients ne ressentent pas la perte de cylindres et de la cylindrée.
Bentley a « tué » le légendaire W12 de 6,0 litres pour des raisons écologiques, ce qui a beaucoup ennuyé les clients – l'année dernière, les ventes mondiales de Bentley ont diminué de 21,5% pour atteindre 10 600 voitures. La mise à jour de la version la plus axée sur la conduite, la Speed, est liée au départ du W12 et à son remplacement par un moteur biturbo essence de 4,0 litres commun au groupe Volkswagen – apparu sur les versions inférieures du Bentayga en 2018, dans une version plus puissante il est maintenant installé dans la version Speed.
Comme l’a appris la rédaction de Auto30, sur la Bentayga Speed le moteur V8 délivre 650 ch et 850 Nm, tandis que le W12 dans la version Speed produisait 635 ch et 900 Nm. Comme le nouveau moteur est plus léger que son prédécesseur, le temps de 0 à 100 km/h a été réduit de 3,9 s à 3,4 s, la vitesse maximale a été augmentée de 306 à 310 km/h, et la masse en ordre de marche est désormais inférieure à 3,5 tonnes, précisément à 2470 kg. Pour ceux qui trouvent le son de l'échappement trop ordinaire, ils peuvent commander un échappement en titane Akrapovic à la place du système de série – il « chante » mieux et possède quatre sorties d’échappement au lieu de deux.
La suspension du Bentayga Speed a été reconfigurée, en mode Sport elle devient 15% plus rigide. Le châssis à direction intégrale est de série, mais les freins en carbone-céramique sont proposés en option avec des roues de 23 pouces au lieu des 22 pouces de série. Le nouveau mode de conduite Dynamic ESC permet de glisser cette lourde voiture tout en donnant une impressionnante démonstration de drift sur le parking – ce genre de manœuvres devrait attirer de nouveaux clients vers la marque Bentley.
Parmi les caractéristiques visuelles propres à la version Speed, en plus des insignes portant le même nom à l'extérieur et à l'intérieur de la carrosserie, on trouve des garnitures noires brillantes à la place des chromes, et des étriers de frein colorés (sept options de couleur disponibles), le toit noir étant en option. Dans l'habitacle de la version Speed, un ornement spécial Precision Diamond est utilisé pour former des surpiqûres sur le cuir.
Les commandes pour le nouveau Bentley Bentayga Speed sont déjà ouvertes : au Royaume-Uni, ce crossover est proposé à partir de 219 000 livres sterling, en Allemagne à partir de 268 800 euros, les livraisons débuteront au quatrième trimestre de cette année.