Le Kia EV5 est un nouveau crossover électrique au design expressif, avec transmission intégrale et une autonomie allant jusqu'à 530 km, qui se lance sur le marché mondial dans le cadre de la stratégie de véhicules électriques de la marque.
Enfin c'est officiel : Kia a confirmé ses plans pour le lancement de la voiture électrique EV5 sur le marché nord-américain. Le modèle a été présenté il y a presque deux ans, et il est apparu dans plusieurs pays depuis. Maintenant, le constructeur automobile se prépare pour le lancement mondial : les ventes en Corée du Sud et en Europe débuteront d'ici la fin de 2024, et aux États-Unis et au Canada — seulement au début de 2026.
Ce lancement fait partie de la stratégie ambitieuse de Kia qui vise à sortir au moins 15 véhicules électriques d'ici 2027. Contrairement à l'EV6 aux lignes aérodynamiques ou à la Tesla Model Y, l'EV5 présente un design plus anguleux, typique des crossovers.
La base technique repose sur la plateforme E-GMP de Hyundai, la même utilisée dans le modèle phare EV9. Selon la région, les acheteurs auront le choix entre des batteries de 60,3 ou 81,4 kWh. D'après la norme WLTP, l'autonomie atteint 530 km, mais selon le cycle américain EPA, les chiffres seront plus modestes.
La version de base dispose d'une traction avant de 215 ch, mais pour les amateurs de dynamisme, une transmission intégrale (308 ch) est prévue, permettant d'atteindre 60 mph en six secondes. L'intérieur présente une finition épurée avec deux écrans de 12,3 pouces, un bloc de commande tactile pour le climat et un scanner d'empreintes digitales en option.
Les prix exacts pour les États-Unis seront annoncés plus tard, mais Kia prévoit de rester en dessous de 50 000 $. À titre de comparaison, l'EV6 commence actuellement à 42 600 $. La production se déroule en Chine et en Corée, et il est probable que les livraisons américaines proviendront des usines coréennes. À l'avenir, une relocalisation de l'assemblage aux États-Unis pourrait être envisagée dû aux nouvelles règles tarifaires.