Les clients se verront proposer la variante "sportive" RS. Les principales caractéristiques sont le logo de la marque en noir, une "barre" séparant la calandre, les coques des rétroviseurs extérieurs et les jantes de 17 pouces.
Le Brésil sera le premier marché où le Chevrolet Tracker restylé apparaîtra. Le modèle conserve les moteurs turbo éprouvés de 1,0 et 1,2 litres qui fonctionnent avec une boîte de vitesses automatique à six rapports.
General Motors a officiellement annoncé le début de la production du crossover mis à jour à l'usine brésilienne au début de juillet. Récemment, une présentation a eu lieu pour les journalistes locaux, où le Tracker a été présenté avec la gamme modernisée Chevrolet Onix. Les prix sont déjà connus et le modèle est apparu sur le site de la marque. Les ventes commenceront dans les semaines à venir.
Le restylage a apporté au Tracker un design moderne de l'avant. Il y a maintenant des optiques à deux niveaux : en haut, des bandes LED fines pour les feux de jour, en bas, les blocs principaux des phares. Dans les versions haut de gamme, des phares antibrouillard compacts ont été ajoutés. La grille de calandre et le pare-chocs avant ont également changé. L'arrière reste pratiquement inchangé, à l'exception du contour assombri des feux arrières.
Pour les amateurs de style sportif, la version RS est disponible. Ses différences sont des éléments noirs : le logo, la barre décorative sur la calandre (la calandre elle-même est brillante), les coques de rétroviseurs et les jantes de 17 pouces.
L'intérieur a reçu un tableau de bord mis à jour avec une combinaison numérique (8 pouces) et un écran tactile du système multimédia (11 pouces). Le bloc de commande de la climatisation est désormais équipé de deux molettes et d'un petit écran au lieu de trois boutons ronds. Dans les versions coûteuses, un toit panoramique, une recharge sans fil, une assistance au stationnement, un système de freinage automatique et une surveillance des angles morts sont disponibles.
Fin de l'année dernière, les moteurs brésiliens de Chevrolet ont été modernisés, augmentant légèrement leur puissance. Cette fois, les unités motrices n'ont pas été modifiées, bien que l'entreprise ait mentionné un re-calibrage possible en rapport avec la discussion de nouvelles réglementations fiscales. Le Tracker continue d'être proposé avec des moteurs turbo de 1.0 (117–121 ch selon le carburant) et 1.2 (139–141 ch), qui peuvent fonctionner à l'essence ou à l'éthanol. Le moteur le plus puissant est disponible uniquement dans les versions Premier et RS. La boîte de vitesses est une automatique à six rapports, la transmission est avant.
Le coût du Tracker mis à jour au Brésil est de 119 900 à 190 590 réals (environ 21 500 – 35 000 $). Dans un avenir proche, le crossover apparaîtra également dans d'autres pays, mais pas en Chine. Selon les sources, la production du modèle en Chine a été arrêtée en raison d'une faible demande.