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Présentation de la nouvelle Aston Martin Vantage S : V8 classique, plus de 670 chevaux et 3,4 secondes pour atteindre cent. Tous les détails et photos

Première de la nouvelle Aston Martin Vantage S : la puissante sportive britannique devient encore plus puissante. Aperçu du nouveau modèle 2025.

Présentation de la nouvelle Aston Martin Vantage S : V8 classique, plus de 670 chevaux et 3,4 secondes pour atteindre cent. Tous les détails et photos

Aston Martin a présenté la Vantage S mise à jour — une version encore plus puissante et dynamique de sa célèbre voiture de sport. Même le modèle de base de la Vantage a toujours été réputé pour ses caractéristiques exceptionnelles, mais maintenant les ingénieurs en ont tiré encore plus.

Aston Martin Vantage S : puissante voiture de sport britannique

Sous le capot de la nouveauté se trouve le bien connu V8 biturbo de 4,0 litres, emprunté à AMG. Cependant, il délivre désormais 671 chevaux et 800 Nm de couple. L'accélération à 100 km/h prend seulement 3,4 secondes, et la voiture atteint 200 km/h en 10,1 secondes. La vitesse maximale est limitée à 325 km/h — un chiffre impressionnant pour une voiture de cette classe.

Aston Martin Vantage S

Mais la puissance n'est pas la seule amélioration. La suspension a été dotée d'amortisseurs adaptatifs Bilstein DTX améliorés. Les ingénieurs ont augmenté la rigidité de la partie avant pour une meilleure maniabilité, tandis que l'arrière a été assoupli — cela devrait améliorer le confort à basse vitesse.

La boîte de vitesses a également été retravaillée : la rigidité de sa fixation a été réduite de 10%, et les sous-châssis arrière sont désormais fixés directement à la carrosserie, sans manchons en caoutchouc. Cela devrait rendre la réponse à la pédale d'accélérateur encore plus vive.

Extérieurement, la Vantage S se distingue non seulement par des badges arborant la lettre «S», mais aussi par un énorme aileron sur toute la largeur de la carrosserie. Il génère une force d'appui supplémentaire de 44 kg à haute vitesse. Le dessous du véhicule a également été repensé, augmentant la force d'appui totale à 111 kg. Bien entendu, le système de freinage a été mis à niveau en conséquence.

L'intérieur est habillé d'alcantara et de carbone, et des logos «S» brodés ornent les sièges et les panneaux.

Le prix au Royaume-Uni commence à partir de 170 000 livres (environ 230 000 dollars).


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