Le crossover hybride Exeed RX a été testé pour la sécurité dans les tests Euro NCAP.
Le crossover Exeed RX dans sa version hybride (PHEV, hybride rechargeable) a été testé pour la sécurité selon la méthode Euro NCAP. Suite à ces tests, le véhicule a obtenu les 5 étoiles les plus élevées dans le classement de sécurité, et les évaluations par catégorie sont les suivantes :
Il convient de noter que l'organisation a également mis à jour les protocoles de test pour 2023, de sorte que des exigences plus strictes sont désormais en vigueur : par exemple, dans le domaine de la sécurité passive, une protection latérale des passagers lors d'une collision avec un poteau a été ajoutée, et les « pénalités » pour les problèmes de sécurité frontale ont doublé.
Dans le domaine de la sécurité active, plus de 100 nouveaux scénarios de test ont été introduits, qui augmentent notamment le niveau de performance du système de freinage d'urgence automatique en cas d'avertissement de collisions frontales. En outre, Euro-NCAP a renforcé les critères d'évaluation de la cohérence des structures de carrosserie lors d'un impact et des métriques de blessure des mannequins.
Les nouveaux tests ont montré que le crossover-coupé Exeed RX PHEV répond aux exigences de sécurité actuelles « strictes » : un haut niveau de sécurité (5 étoiles Euro-NCAP) est confirmé. Cela a été rendu possible, selon le fabricant, grâce à l'utilisation d'une carrosserie composée à 85 % d'éléments en acier à haute résistance, à l'utilisation d'acier trempé à chaud dans les zones critiques, ainsi qu'à la capacité du toit à supporter une charge allant jusqu'à 10 tonnes (!), garantissant ainsi la sécurité du « compartiment » des passagers lors des collisions.
La note de 90 % dans la catégorie de la protection des adultes a été atteinte grâce à la structure capsulaire absorbant l'énergie du crossover-coupé et grâce à des trajectoires de transfert de charge à 3 niveaux. De plus, selon les experts, dans les crash-tests avec barrière déformable, le nouvel Exeed RX PHEV a pu montrer un très haut niveau d'absorption d'énergie, combiné à une déformation minimale de l'habitacle et une protection maximale des passagers, y compris en ce qui concerne le système de prévention des collisions « secondaires » et la compensation efficace du coup du lapin.
L'hybride rechargeable Exeed RX (PHEV) dans la catégorie de la protection des enfants (sécurité des enfants) a obtenu le meilleur score dans les crash-tests simulés - pour les enfants de 6 et 10 ans. Ce résultat a été atteint, comme indiqué par la société, grâce à l'équipement du véhicule avec des fixations Isofix doubles, un système anti-enfermement accidentel d'enfant dans l'habitacle et une fonction de désactivation de l'airbag passager avant en cas d'installation d'un siège enfant.
Dans la catégorie de protection des « usagers vulnérables de la route », l'Exeed RX PHEV obtient un score de 81 % grâce au fonctionnement efficace de 18 assistants de conduite intelligents ; les meilleures notes ont été obtenues pour la prévention des collisions avec des piétons, des cyclistes et des motocyclistes.
Dans le fonctionnement des systèmes de sécurité, le crossover a obtenu 80 % - grâce aux technologies appliquées : la sécurité est assurée par un régulateur de vitesse adaptatif, un système de surveillance de la fatigue du conducteur avec suivi des yeux, un système de maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, et bien d'autres.