HR-V 2026 mis à jour : ce que cache Honda avant la sortie du nouveau WR-V

Avant de présenter le nouveau WR-V, Honda met à jour le HR-V 2026 : design frais, équipement étendu et technologies modernes.

16 juillet 2025 à 01:30 / Actualités

Bientôt, Honda prévoit de présenter le nouveau SUV compact WR-V, qui se situera entre le City et le HR-V. Ce modèle utilisera des composants communs avec le City, ce qui le rendra plus accessible aux amateurs de crossovers. Afin d'éviter la concurrence interne, le HR-V 2026 recevra une série de modifications visuelles et techniques.

Extérieurement, le HR-V a légèrement changé : il a une nouvelle grille de radiateur noire brillante avec une forme plus carrée. Le design de la grille dépend de la version ; les modèles turbo ont une forme trapézoïdale, tandis que les atmosphériques ont une forme en filet. Le pare-chocs est plus haut de 16 mm dans les versions de base, et les éléments sportifs restent dans les modifications turbo.

Les phares sont restés inchangés, mais dans la version haut de gamme Touring, des clignotants dynamiques et des antibrouillards à LED ont été ajoutés. Les feux arrière ont également été mis à jour : les versions supérieures ont des bandes LED, tandis que les autres ont des éléments teintés qui étaient auparavant disponibles uniquement dans les options coûteuses.

À l'intérieur, des modifications ont été apportées à la praticité : il y a une nouvelle étagère pour les petits objets, un emplacement plus pratique pour la recharge sans fil, et les anciens ports USB ont été remplacés par des USB-C modernes. Techniquement, le HR-V n'a pas subi de changements significatifs : le moteur atmosphérique de base de 1,5 litre délivre 126 ch, tandis que le turbo en produit 177 ch.

Les deux moteurs sont associés à une transmission CVT qui imite 7 rapports. Grâce aux nouvelles normes environnementales PL8, la consommation de carburant a légèrement diminué. Les prix commencent à 29 500 $ pour la version de base EX et atteignent 37 500 $ pour la version haut de gamme Touring.

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