Des photos de la version la plus hardcore de la Porsche Taycan sont apparues
Il est supposé que son apparition a été provoquée par les succès de Xiaomi.
La société Porsche a commencé à tester sur le Nürburgring une nouvelle modification de la voiture électrique Taycan. Des photos espions du prototype sont publiées par le magazine Autoevolution, qui suppose que ce Taycan sera le plus extrême parmi les existants. Étant donné que le design de la version spéciale implique l'atelier et l'équipe de course Manthey Racing, il est probable que la voiture électrique soit préparée comme une modification orientée vers la piste de course.
Le prototype, à en juger par les photos, est basé sur la version la plus puissante de la Taycan appelée Turbo GT, complétée par le package option Weissach. Cependant, la voiture électrique se distingue par un aérodynamisme plus agressif, réalisé dans le style de la 911 GT3 RS avec un kit de Manthey Racing.
Le Taycan est doté, par exemple, d'un pare-chocs avant différent avec des prises d'air agrandies et des canards sur les côtés, ainsi que d'un aileron massif.
Les élargisseurs d'ailes remarquement agrandis avec des roues de 21 pouces et le diffuseur de style racing sont bien visibles. Sur certaines photos, on peut voir le siège du conducteur et le semi-châssis de sécurité installé à la place de la banquette arrière.
Selon la publication, le Taycan hardcore obtiendra également une suspension revue, des freins renforcés et, possiblement, une électronique d'alimentation reconfigurée. On s'attend à ce qu'un tel ensemble de modifications soit proposé pour le Taycan Turbo GT comme kit de tuning, dont le prix dépassera 100 000 dollars. Par conséquent, le coût total de la voiture électrique modifiée sera bien supérieur à 300 000.
On suppose que les succès de l'entreprise chinoise Xiaomi ont poussé Porsche à développer la voiture électrique la plus extrême de l'histoire. Sa berline SU7 Ultra est devenue récemment la voiture électrique de série la plus rapide du Nürburgring, et un prototype de piste basé sur ce modèle s'est classé parmi les trois premiers leaders absolus du circuit.
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