最もハードコアなバージョンのポルシェ・タイカンの写真が登場

ポルシェ社はニュルブルクリンクで電動車タイカンの新しい改造をテストし始めました。Autoevolution誌がプロトタイプのスパイ写真を公開し、このタイカンが既存の中で最も極端なものになると推測しています。特別バージョンの設計にはManthey Racingのアトリエとスポーツチームが参加していることを考慮すると、おそらく電動車はレーストラック指向の改造として準備されているのでしょう。

写真から判断すると、プロトタイプは最も強力なバージョンのタイカン（Turbo GTと呼ばれる）をベースにしており、オプションのWeissachパッケージを追加しています。しかし、この電動車はManthey Racingのチームから受けたキットを参考にした911 GT3 RSの飛行機型のスタイルを採用しているため、より攻撃的なエアロダイナミクスを備えています。

タイカンは、サイドから吸気口とカナードが拡大された異なるフロントバンパーと、巨大なウィングで装備されています。

かなり大きくなった21インチのホイールで囲まれた目立ったホイールアーチと、レーシングスタイルのディフューザーがはっきりと見えます。いくつかの写真では、「バケット」ドライバーシートとリアシートの代わりに設置された半安全ケージが確認できます。

特集では、ハードコアなタイカンは調整されたサスペンション、強化されたブレーキ、おそらく再調整されたパワーエレクトロニクスを搭載する予定です。このような改良セットは、100,000ドルを超えるチューニングキットとしてタイカンTurbo GTに提供されると予想されています。したがって、改造された電動車の総費用は300,000ドルを大幅に超えることになるでしょう。

ポルシェが歴史上最も過激な電動車の開発に取り組むようになった動機には、中国企業 Xiaomiの成功があると考えられています。彼らのSEDAN SU7 Ultraは最近、ニュルブルクリンクで最速の量産電動車になりました。また、このモデルに基づいたトラックプロトタイプは、サーキットの絶対リーダーのトップ3にランクインしました。