Le géant technologique chinois a dévoilé la voiture électrique phare de la classe premium avec une plate-forme innovante et un pilote automatique avancé.
La société Huawei Aito a commencé à accepter les précommandes pour la version entièrement électrique du crossover M8. Le prix de départ du modèle est de 378 000 yuans (environ 52 000 dollars). Les ventes commenceront en août et des bonus sont prévus pour les premiers clients : un dépôt de 5 000 yuans (environ 700 dollars) se transforme en une remise de 10 000 yuans (1 400 dollars), ainsi qu'une mise à jour gratuite de la couleur de la carrosserie avec la couleur exclusive Night Violet.
La version électrique conserve le style distinctif 'Kunpeng', mais a reçu une nouvelle calandre et une barre chromée reliant les phares doubles. Sur le toit est installé un LiDAR et sous le capot un compartiment à bagages supplémentaire. Les dimensions sont identiques à la version hybride : longueur - 5190 mm, largeur - 1999 mm, hauteur - 1795 mm, empattement - 3105 mm. À l'intérieur, des variantes à cinq ou six places sont disponibles.
La voiture est dotée du système Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4, qui offre des fonctions avancées d'aide à la conduite. Le groupe motopropulseur Huawei DriveONE combine des moteurs électriques et une batterie CATL de 100 kWh, offrant une autonomie de jusqu'à 705 km (selon le cycle CLTC). Dans la version haut de gamme, il y a deux moteurs - 160 kW à l'avant et 227 kW à l'arrière.
Selon Richard Yu de Huawei, la nouvelle plate-forme Whale 800V permet d'économiser jusqu'à 30 % d'espace à l'intérieur et l'efficacité du système atteint 92,2 %. La redondance de l'alimentation électrique améliore la sécurité, permettant à la voiture de conserver le contrôle même en cas de défaillance d'une source d'énergie.