Honda prépare une nouvelle Fit : la citadine populaire sera plus spacieuse et plus efficace

La prochaine génération de Honda Fit fera ses débuts fin 2027 avec une carrosserie plus grande et un nouveau système hybride.

La prochaine génération de Honda Fit devrait être commercialisée fin 2027 ou début 2028, en même temps qu’une importante mise à jour du HR-V, selon les médias japonais. La citadine compacte bénéficiera de dimensions accrues, d’un style plus agressif, d’un nouveau système hybride e et de la technologie S+ Shift.

La Honda Fit a fait ses débuts en 2001 et est devenue l’un des principaux modèles compacts de la marque. Sur certains marchés étrangers, elle est commercialisée sous le nom de Jazz. La génération actuelle de la Fit a été présentée en 2019 et a poursuivi le concept d’une voiture compacte conçue pour exploiter efficacement l’espace intérieur.

La Honda Fit sera plus grande et plus agressive

Selon les médias japonais, la nouvelle génération de Honda Fit bénéficiera de dimensions légèrement supérieures et de changements extérieurs importants. La voiture délaissera son apparence douce et familière au profit d’éléments de design plus agressifs, avec éventuellement des poignées de portes affleurantes.

La partie avant paraîtra plus large grâce à un bouclier redessiné, tandis que la carrosserie adoptera une position plus basse. Ces évolutions stylistiques doivent donner à la citadine compacte un caractère plus dynamique.

Des changements sont également attendus dans l’habitacle. La Fit recevra un écran tactile de 11,4 pouces ainsi qu’un combiné d’instruments numérique. La compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto devrait également être proposée, tandis que les commandes vocales s’appuieront sur une technologie d’intelligence artificielle.

L’augmentation de l’empattement devrait profiter à l’espace disponible pour les passagers de la deuxième rangée. Leur espace aux jambes sera ainsi accru, ce qui rendra les trajets plus confortables.

Les changements les plus importants concerneront la motorisation. Les médias japonais indiquent que la voiture adoptera un système hybride e de nouvelle génération associant un moteur de 1,5 litre à un moteur électrique. Le moteur thermique disposerait d’une plage de couple plus large et d’une plage de fonctionnement à haut régime plus étendue, pour une puissance de 110 ch. Le moteur électrique développerait 135 ch, avec un couple maximal de 255 Nm.

Le nouveau système e devrait transmettre le couple plus efficacement lorsque le moteur thermique entraîne directement le véhicule. Selon les médias japonais, cette évolution pourrait améliorer la consommation de carburant jusqu’à 40 % par rapport à la version actuelle. La consommation moyenne devrait s’établir à 3,1 l/100 km.

Une autre nouveauté sera la technologie Honda S+ Shift. Elle est conçue pour gérer la vitesse lors des phases d’accélération et de freinage en simulant les sensations des changements de rapports et en synchronisant le son du moteur avec la vitesse du véhicule.

La prochaine génération de Honda Fit devrait être présentée entre la fin de 2027 et le début de 2028.

Il a récemment été rapporté qu’avant son passage à la prochaine génération, la populaire compacte Honda avait reçu un nouveau kit carrosserie signé Mugen, lui donnant une apparence plus agressive. Le pack comprend non seulement des améliorations esthétiques, mais aussi un amortisseur spécial e Performance Damper destiné à améliorer le comportement routier de la version hybride.