Honda új Fit modellt készít elő: a népszerű ferdehátú tágasabb és takarékosabb lesz

A következő generációs Honda Fit várhatóan 2027 végén vagy 2028 elején kerül piacra, az ugyanekkor esedékes jelentős HR-V frissítéssel együtt – írják japán sajtóorgánumok. A kompakt ferdehátú nagyobb méreteket, agresszívebb megjelenést, új e hibrid rendszert és S+ Shift technológiát kap.

A Honda Fit 2001-ben mutatkozott be, és a márka egyik fontos kompakt modelljévé vált. Egyes külföldi piacokon az autót Jazz néven forgalmazzák. A Fit jelenlegi generációja 2019-ben jelent meg, és továbbra is azt a koncepciót követi, amely szerint egy kompakt autóban a lehető leghatékonyabban kell kihasználni a rendelkezésre álló belső teret.

A Honda Fit nagyobb és agresszívebb lesz

A japán sajtó szerint az új generációs Honda Fit karosszériája kissé nagyobb lesz, miközben a külső kialakítás is jelentősen megváltozik. A megszokott, lágyabb megjelenést agresszívebb formai elemek válthatják fel, és akár síkba simuló kilincsek is megjelenhetnek.

Az áttervezett lökhárítónak köszönhetően az autó orra szélesebbnek tűnhet, miközben a karosszéria alacsonyabb kiállást kap. A változtatások célja, hogy a kompakt ferdehátú dinamikusabb karaktert kapjon.

Az utastérben szintén változások várhatók. A Fit 11,4 hüvelykes érintőképernyőt és digitális műszeregységet kaphat. A vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto támogatása szintén várható, míg a hangvezérlés mesterséges intelligencián alapuló technológiát használhat.

A megnövelt tengelytáv várhatóan kedvezően hat majd a második üléssorban utazók rendelkezésére álló helyre. A nagyobb lábtér kényelmesebbé teheti az utazást.

A legnagyobb változások a hajtásláncot érintik majd. Japán sajtóértesülések szerint az autó új generációs e hibrid rendszert kap, amely egy 1,5 literes motort és egy villanymotort kombinál. A hírek szerint a benzinmotor szélesebb fordulatszám-tartományban és nagyobb nyomatéktartományban működhet, teljesítménye pedig 110 lóerő lehet. A villanymotor 135 lóerőt fejleszthet, maximális forgatónyomatéka pedig 255 Nm lehet.

Az új e rendszer hatékonyabban továbbíthatja a nyomatékot azokban a helyzetekben, amikor a benzinmotor közvetlenül hajtja a járművet. Japán sajtóértesülések szerint ez akár 40 százalékkal is javíthatja az üzemanyag-fogyasztást a jelenlegi változathoz képest. Az átlagos fogyasztás várhatóan 3,1 l/100 km lesz.

További újdonság a Honda S+ Shift technológia lesz. Ennek célja, hogy gyorsítás és lassítás közben úgy szabályozza a jármű sebességét, hogy szimulálja a sebességváltások érzetét, miközben a motor hangját összehangolja az autó sebességével.

A következő generációs Honda Fit várhatóan 2027 vége és 2028 eleje között mutatkozik be.

Nemrég arról is beszámoltak, hogy a következő generáció megjelenése előtt a népszerű Honda ferdehátúhoz a Mugen új karosszériakészletet készített, amely agresszívebb megjelenést kölcsönöz az autónak. A csomag nemcsak látványos módosításokat tartalmaz, hanem egy speciális e Performance Dampert is, amely javítja a hibrid változat úttartását.