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Mitsubishi rappelle 67 000 SUV Outlander en raison d'une défaillance de la caméra de recul

Mitsubishi rappelle plus de 67 000 SUV Outlander, car un problème logiciel peut empêcher la caméra de recul d'afficher une image.

Mitsubishi rappelle 67 000 SUV Outlander en raison d'une défaillance de la caméra de recul

Mitsubishi rappelle plus de 67 000 SUV Outlander après avoir découvert qu'un problème logiciel peut empêcher la caméra de recul de s'activer lorsque le véhicule passe en marche arrière. Cette défaillance peut priver le conducteur d'une vue claire de l'arrière du véhicule et augmenter le risque d'accident.

Aux États-Unis, Mitsubishi a annoncé un rappel portant sur 67 146 SUV Outlander des millésimes récents. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a attribué à cette campagne le numéro de rappel SR-26-002. Le rappel concerne aussi bien les versions essence de l'Outlander que les hybrides rechargeables Outlander PHEV des millésimes 2025 et 2026.

Le problème est lié à un dysfonctionnement logiciel du système multimédia Alliance In-Vehicle Infotainment (A-IVI) de Mitsubishi. Dans certaines conditions, la caméra de recul peut ne pas s'activer lorsque le véhicule passe en marche arrière. Dans ce cas, le conducteur peut perdre la vue arrière fournie par la caméra, ce qui augmente le risque de collision.

Mitsubishi estime qu'environ 1 % seulement des véhicules concernés présentent réellement le défaut. Cependant, le constructeur rappelle l'ensemble des véhicules couverts par la campagne plutôt que d'essayer d'identifier individuellement ceux susceptibles d'être affectés.

Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel du système multimédia. Mitsubishi prévoit d'envoyer les notifications de rappel aux propriétaires le 24 septembre. Les véhicules produits après le 28 juillet 2026 disposent déjà du logiciel corrigé et ne sont pas concernés par ce problème.

Les défaillances des caméras de recul liées aux logiciels sont devenues une source de rappels de plus en plus fréquente dans l'industrie automobile. Ford, General Motors, Stellantis, Volkswagen et Honda ont tous été confrontés à des problèmes similaires concernant les systèmes de caméras et les composants électroniques.

La NHTSA a rappelé à plusieurs reprises qu'une caméra de recul qui ne fonctionne pas comme prévu peut réduire la visibilité du conducteur et augmenter le risque d'accident. Le rappel de Mitsubishi fait également suite à une précédente campagne, 25V507, concernant un problème similaire, ce qui laisse penser que le problème à l'origine de la défaillance n'avait pas été totalement résolu.

Cette nouvelle campagne met en évidence un problème plus large auquel sont confrontés les constructeurs automobiles, alors que les véhicules dépendent de plus en plus des logiciels. Une erreur de programmation relativement mineure peut affecter des dizaines de milliers de véhicules et contraindre leurs propriétaires à se rendre chez un concessionnaire pour effectuer une mise à jour.

Pour les propriétaires, la solution est relativement simple : prendre rendez-vous auprès d'un concessionnaire Mitsubishi agréé pour effectuer la réparation dès réception de la notification. La mise à jour logicielle est gratuite dans le cadre du rappel et les conducteurs ne devraient rien avoir à payer.

Nous vous recommandons également de consulter notre article consacré au dernier rappel de Ford : Ford rappelle près de 160 000 véhicules en raison d'un risque de panne moteur.


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