Porsche pourrait développer une supercar basée sur l’Audi Nuvolari

Porsche étudie la possibilité de créer une nouvelle supercar porte-drapeau qui pourrait utiliser l’architecture de l’Audi Nuvolari, selon des informations publiées par plusieurs médias étrangers. La Nuvolari est étroitement liée à la Lamborghini Temerario, ce qui ferait d’un éventuel modèle Porsche un nouvel exemple de partage de technologies au sein du groupe Volkswagen. Cette approche pourrait également permettre à Porsche d’éviter de développer une voiture entièrement nouvelle à partir de zéro.

Porsche a déjà indiqué qu’elle évaluait la possibilité de développer une nouvelle hypercar. L’une des options pourrait être un projet reposant sur des technologies développées par Audi. Dans ce cas, la Nuvolari récemment dévoilée servirait de base, l’Audi partageant elle-même son architecture et son groupe motopropulseur avec la Lamborghini Temerario.

Audi a déjà positionné le concept à un niveau de performances nettement supérieur à celui de la Lamborghini dont il dérive. La Nuvolari utiliserait selon les informations disponibles un groupe motopropulseur hybride rechargeable associant un V8 biturbo à deux moteurs électriques, pour une puissance de 987 ch. La production devrait être limitée à 499 exemplaires, tandis que la carrosserie serait réalisée en fibre de carbone. Le prix débuterait aux alentours de 600 000 euros, soit nettement plus que celui de la Lamborghini Temerario.

Une Porsche basée sur la même architecture pourrait reprendre une grande partie de cette technologie. Les deux modèles apparentés utilisent des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables avec un V8 biturbo. Leurs performances devraient notamment comprendre un 0 à 100 km/h en environ 2 secondes et un régime maximal du moteur proche de 10 000 tr/min. Pour Porsche, cette architecture pourrait servir de base à une voiture située nettement au-dessus de la 911.

Le groupe Volkswagen possède une longue expérience du partage de technologies entre ses différentes marques. L’Audi R8 et la Lamborghini Gallardo, puis la Huracán, étaient étroitement liées sur le plan technique. Porsche utilise également des architectures communes au sein du groupe. La plateforme MLB Evo, par exemple, sert de base au Cayenne ainsi qu’à différents modèles de Volkswagen, Audi, Bentley et Lamborghini.

Les futures Porsche 718 Boxster et Cayman électriques pourraient constituer un autre exemple de cette coopération. Les deux voitures de sport devraient utiliser la même plateforme que la version de série dérivée de l’Audi Concept C. Audi a poursuivi le développement de son projet alors même que Porsche a émis des doutes sur l’avenir de ses propres modèles 718 électriques.

Un autre projet potentiellement partagé pourrait être un grand SUV Porsche à trois rangées de sièges. Selon Automotive News, ce modèle pourrait être étroitement lié au récent Audi Q9. Si le projet voit le jour, il constituerait un nouvel exemple du renforcement de la coopération technique entre les deux marques.