La Honda Vezel va entrer dans une nouvelle génération : ce que l'on sait de son design, de ses moteurs et de sa date de lancement

La gamme de SUV de Honda comprend un crossover compact particulièrement populaire au Japon comme sur les marchés étrangers. Ce modèle s'appelle Vezel. Le constructeur prépare une nouvelle génération du crossover, qui devrait conserver son concept de carrosserie bien connu tout en bénéficiant d'importantes évolutions au niveau du design, de la motorisation et du châssis.

La génération actuelle de la Honda Vezel a été commercialisée en avril 2021 et le modèle a bénéficié d'une importante mise à jour en 2024. Ce restylage a apporté plusieurs modifications au design et à l'équipement du crossover.

La prochaine génération de la Vezel devrait conserver le concept essentiel du modèle, avec une partie inférieure de la carrosserie assez massive et une partie supérieure évoquant un coupé. Les évolutions ne concerneront pas uniquement le style extérieur, mais également la motorisation et le châssis. Honda entend également préserver la polyvalence du véhicule, tandis que les réservoirs de carburant positionnés au centre pourraient rester intégrés à l'architecture de la prochaine génération.

Le changement le plus important devrait se trouver sous le capot. Honda développe une nouvelle famille de systèmes hybrides e:HEV avec des moteurs à injection directe fonctionnant selon le cycle d'Atkinson. Les modèles compacts recevront un moteur de 1,5 litre, tandis que les véhicules de taille intermédiaire utiliseront un moteur de 2,0 litres. La Vezel devrait très probablement adopter la version compacte de ce nouveau système hybride.

Autre évolution importante : un système de transmission intégrale électrique. Contrairement à une architecture conventionnelle utilisant un arbre de transmission, celui-ci devrait contrôler indépendamment le couple envoyé aux essieux avant et arrière. Pour la Vezel, cette technologie pourrait améliorer à la fois le comportement routier et les capacités en tout-terrain, sans recourir à une liaison mécanique traditionnelle entre les deux essieux.

Le fonctionnement du système hybride pourrait également évoluer. Honda prévoit d'introduire progressivement la technologie S+ Shift sur ses modèles e:HEV de nouvelle génération, en commençant par la Prelude. Cette technologie n'utilise pas de boîte de vitesses conventionnelle, mais synchronise le régime moteur avec la vitesse du véhicule afin de reproduire la sensation du passage des rapports. Le système synchronise également le son du moteur avec ces changements de rapports virtuels.

Pour la Vezel, l'arrivée du S+ Shift représenterait une évolution notable du caractère du modèle. Jusqu'ici principalement axée sur l'efficacité énergétique et la facilité d'utilisation, la voiture pourrait offrir une expérience de conduite plus sportive grâce à ces nouvelles fonctions électroniques et à la transmission intégrale électrique.

Honda a déjà annoncé le passage à la prochaine génération de modèles Vezel à partir de 2028. La nouvelle génération devrait donc faire son apparition à partir de cette période.

Des informations sur la prochaine génération de la citadine compacte Honda Fit ont récemment émergé. Sa présentation est attendue vers la fin de 2027. Le modèle devrait gagner en dimensions et recevoir lui aussi un système hybride.