Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

Új generációba lép a Honda Vezel: ezt tudjuk a dizájnról, a motorokról és a bemutató időpontjáról

A Honda Vezel 2028 után fejlettebb és sportosabb modellként térhet vissza.

Új generációba lép a Honda Vezel: ezt tudjuk a dizájnról, a motorokról és a bemutató időpontjáról

A Honda SUV-kínálatában megtalálható egy kompakt crossover, amely hazai piacán és külföldön egyaránt népszerű. Ez a modell a Vezel. A gyártó már készíti a crossover új generációját, amely várhatóan megőrzi a jól ismert karosszériakoncepciót, miközben jelentős változásokon megy keresztül a dizájn, a hajtáslánc és a futómű tekintetében.

A jelenlegi generációs Honda Vezel 2021 áprilisában került piacra, a modell pedig 2024-ben jelentős frissítésen esett át. A modellfrissítés a crossover külsejét és felszereltségét is érintette.

A következő generációs Vezel várhatóan megőrzi a modell alapvető koncepcióját, vagyis a hangsúlyosabb alsó karosszériarészt és a kupészerű felső kialakítást. A változások nemcsak a külsőt, hanem a hajtásláncot és a futóművet is érintik majd. A Honda a praktikum megőrzésére is törekszik, és elképzelhető, hogy a középen elhelyezett üzemanyagtartályok továbbra is a konstrukció részét képezik.

A legnagyobb változás várhatóan a motorháztető alatt következik be. A Honda új e:HEV hibridrendszer-családot fejleszt közvetlen befecskendezéses, Atkinson-ciklusú motorokkal. A kompakt modellek 1,5 literes, míg a középkategóriás járművek 2,0 literes erőforrást kapnak. A Vezel minden valószínűség szerint az új hibridrendszer kompakt változatát használja majd.

Szintén fontos újdonság lehet az elektromos összkerékhajtás. A hagyományos, kardántengelyes megoldással ellentétben ez a rendszer az első és a hátsó tengelyre jutó nyomatékot egymástól függetlenül szabályozhatja. A Vezel esetében ez javíthatja az autó menetdinamikáját és terepképességeit anélkül, hogy a tengelyeket hagyományos mechanikus kapcsolat kötné össze.

A hibridrendszer működése is változhat. A Honda azt tervezi, hogy fokozatosan bevezeti az S+ Shift rendszert az új generációs e:HEV modellekben, elsőként a Prelude modellben. A technológia nem hagyományos sebességváltót használ, hanem összehangolja a motor fordulatszámát a jármű sebességével, így a vezető számára a sebességváltás érzetét kelti. A rendszer eközben a motor hangját is szinkronizálja a virtuális fokozatváltásokkal.

A Vezel esetében az S+ Shift megjelenése érezhetően megváltoztathatja az autó karakterét. A modellt hagyományosan az üzemanyag-hatékonyság és a könnyű kezelhetőség jellemzi, az új elektronikus rendszerek és az elektromos összkerékhajtás azonban sportosabb vezetési élményt kínálhatnak.

A Honda már bejelentette, hogy 2028-tól megkezdi a Vezel következő generációjának bevezetését, így az új modell várhatóan ezt követően jelenik meg.

Nemrégiben új információk láttak napvilágot a Honda Fit kompakt modell következő generációjáról is. A bemutató várhatóan 2027 vége körül lesz. Az új modell nagyobb méreteket kaphat, és hibridrendszerrel is elérhető lesz.


A hírek is érdekelhetnek:

A Honda 2028-ban Mitsubishi-alapú középkategóriás pickupot dobhat piacra

A Honda egy saját márkajelzésű Mitsubishi Tritonnal léphet be a középkategóriás pickupok piacára, akár már 2028-ban bővítve délkelet-ázsiai kínálatát.

Prémiumabb lett a 2027-es Honda Civic — és az indulóára továbbra is 27 000 dollár alatt marad

A Honda frissítette az amerikai piacra szánt Civicet: prémium felszerelésekkel és új vezetési technológiákkal bővítette, jelentős áremelés nélkül.

Suzuki Jimny modellfrissítés: új látványtervek mutatják a lehetséges formatervezési változásokat

Nem hivatalos látványtervek adnak korai ízelítőt abból, hogyan változhat a Suzuki kompakt terepjárója egy jövőbeli modellfrissítés során.

A Honda K-series motorjai 483 000 km-nél (300 000 mérföldnél) is többet futhatnak — ezért ilyen megbízhatóak

Meddig bírhatja egy Honda K-series motor, és mitől ilyen tartós ez a japán motorcsalád?

A Toyota egészen más sportautóvá készül átalakítani a GR86-ot

A következő generációs Toyota GR86 várhatóan turbófeltöltős hajtásláncra cseréli szívómotorját.