La Honda N-One de nouvelle génération apparaît dans de premiers rendus

La Honda N-One de nouvelle génération pourrait arriver dès 2028, mais il ne faut pas s’attendre à une rupture radicale avec le style de la voiture actuelle. C’est la conclusion du média automobile japonais Carview, qui a publié ce qu’il présente comme les premiers rendus de la future citadine compacte.

L’histoire de la N-One a commencé en 2012. Honda a présenté la deuxième génération en novembre 2020 et le constructeur a adopté une approche particulièrement conservatrice pour cette refonte. La silhouette générale est restée largement inchangée, avec la carrosserie cubique caractéristique et les phares ronds repris sur la nouvelle génération. En 2025, la gamme s’est élargie avec la N-One e: entièrement électrique, tandis que la RS à moteur essence a bénéficié d’une mise à jour.

Selon des sources automobiles japonaises, un changement de génération pour la N-One ne signifie pas nécessairement que Honda abandonnera son style distinctif. Le constructeur avait déjà suivi cette stratégie lors du passage de la première à la deuxième génération. Honda a également adopté une philosophie de design similaire pour la N-One e: électrique, lancée en 2025.

En conséquence, le modèle attendu vers 2028 pourrait conserver le même thème stylistique. Les phares ronds devraient rester l’un des éléments caractéristiques de la N-One, tandis que ses proportions générales devraient rester proches de la formule familière des kei cars.

La grande question concerne ce qui se passera sous le capot.

La N-One actuelle est proposée avec des moteurs essence atmosphériques et turbocompressés, ainsi qu’avec la N-One e: électrique. Cette dernière affiche une autonomie annoncée de 295 kilomètres selon le cycle d’homologation japonais WLTC.

L’intégration d’un système hybride Honda complet dans une kei car serait difficile en raison des contraintes strictes du segment en matière de dimensions et de coûts. Les ingénieurs de Honda devraient donc trouver un équilibre délicat entre l’intégration des composants, le prix et l’efficacité énergétique si la version essence devait bénéficier d’une nouvelle mise à jour majeure.

L’avenir de la sportive N-One RS est encore plus incertain.

Depuis sa mise à jour de novembre 2025, la RS est proposée exclusivement avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Cette configuration préserve l’accent mis par la voiture sur le plaisir de conduite à une époque où l’industrie automobile évolue rapidement vers l’électrification.

On ignore encore si la N-One RS de nouvelle génération conservera sa boîte manuelle. Sa suppression ferait disparaître l’une des caractéristiques qui définissent la version sportive et pourrait fondamentalement modifier ce qui la rend attrayante aux yeux des passionnés.

La dotation en équipements pourrait également bénéficier d’une mise à niveau importante. La prochaine N-One devrait recevoir les nouvelles fonctions de sécurité Honda Sensing, ainsi que des capacités de connectivité et d’infodivertissement étendues.

Pour l’instant, Honda n’a confirmé ni le calendrier ni les caractéristiques de la N-One de nouvelle génération. Si la fenêtre de lancement annoncée pour 2028 se confirme, le constructeur dispose encore de beaucoup de temps pour décider dans quelle mesure la petite citadine devra conserver la formule traditionnelle qui fait son identité.