A Suzuki bemutatta az izzó fogyasztásával vetekedő hatékonyságú elektromos autót: debütált az új e Sky

A Suzuki bemutatta az új e Sky modellt, egy elektromos autót, amely műszaki adataival talán nem nyűgöz le, hatékonysága azonban a ma kapható legtakarékosabb elektromos autókéval vetekszik.

Az új Suzuki e Sky a japán kei car kategóriába tartozik, vagyis egy rendkívül kompakt, négy személy szállítására tervezett autó. A modell 133,7 hüvelyk hosszú, 58,1 hüvelyk széles és 64,0 hüvelyk magas, tengelytávja pedig 96,9 hüvelyk. A szögletes karosszériának köszönhetően azonban mindkét üléssorban megfelelő helykínálatra lehet számítani.

Az e Sky meghajtásáról egy 26 kWh kapacitású akkumulátor gondoskodik. Ez a viszonylag kis kapacitás elsőre aggodalomra adhat okot a hatótávolság miatt, ám a kei car modelleket elsősorban városi közlekedésre tervezik. Emiatt ebben a szegmensben a vásárlók általában kisebb jelentőséget tulajdonítanak a hatótávolságnak, mint más jellemzőknek.

Az új Suzuki tömege valamivel meghaladja a 2200 fontot. Átlagos energiafogyasztása 9,7 kWh 62 mérföldenként. Ez az érték összemérhető néhány rendkívül takarékos elektromos autó, köztük a Tesla Model 3 és a Hyundai Ioniq 6 hatékonyságával. Másképpen fogalmazva: az e Sky 0,62 mérföld megtételéhez körülbelül annyi energiát használ fel, amennyit egy 100 wattos izzó egy óra alatt fogyaszt. Ilyen alacsony energiafelhasználás mellett nem meglepő, hogy a kis akkumulátor a gyártó szerint akár 193 mérföldes hatótávolságot is biztosít.

Az e Sky hőszivattyút is kapott, amely hideg időben csökkenti az energiafelhasználást, emellett támogatja a kétirányú töltést és az egypedálos vezetést is. Az akkumulátor 80 százalékos feltöltése körülbelül 25 percet vesz igénybe. Hagyományos otthoni konnektorról nagyjából nyolc órára van szükség.

A Suzuki hangsúlyozza, hogy az e Sky nem a vele azonos nevet viselő, benzinmotoros kei car alapjaira épül. Az elektromos modellt teljesen önállóan, az alapoktól fejlesztették ki. Érdekesség, hogy a Suzuki nem szerelte fel az új modellt összkerékhajtással, miközben néhány közvetlen riválisa kínál ilyen hajtásláncot.

A többi kei car modellhez hasonlóan az e Sky utastere is viszonylag egyszerű kialakítású. A felületek többsége műanyagból készült, az üléseket pedig szövet borítja. Az ilyen anyagok alkalmazása segít alacsonyan tartani a költségeket, ami különösen fontos ebben a költséghatékony kei car szegmensben.

A Suzuki e Sky utasterében 10,1 hüvelykes érintőképernyő, elektronikus rögzítőfék és fűthető kormánykerék található. Az utastérben több kisebb tárolórekeszt is kialakítottak. Még a műszerfal tetején is találhatók kisebb mélyedések, amelyekbe legfeljebb poharakat lehet helyezni.

A Suzuki e Sky koncepcióautóként mutatkozott be. Az autógyártó azonban várhatóan ebben a formában is piacra dobja a modellt Japánban. A Suzuki egyelőre nem közölte az e Sky hivatalos árát.