A Tesla három hét alatt hétszeresére növelte robotaxi-flottáját — már úton a Cybercab
A Texasban hivatalosan regisztrált Tesla Cybercabek száma mindössze néhány nap alatt 7-ről 45-re nőtt, miközben a Model Y alapú Robotaxi szolgáltatás Austinban, Dallasban és Houstonban már biztonsági sofőr nélkül működik. A Tesla autonóm vezetésért felelős vezetője, Ashok Elluswamy szerint a flotta több mint 611 000 kilométert tett meg komolyabb incidens nélkül.
A külföldi Teslarati kiadvány a közösségi adatgyűjtésen alapuló Robotaxi Tracker platform adataira hivatkozva a Tesla Robotaxi-flottájának jelentős bővüléséről számolt be a Cybercab bemutatója előtt. Az Austinban, Dallasban és Houstonban biztonsági operátor nélkül közlekedő Tesla járművek száma már megközelíti a 200-at. Három hét alatt ez a szám nagyjából hétszeresére nőtt.
Az elmúlt évben a Tesla óvatosan járt el: fokozatosan bővítette a szolgáltatási területet, növelte az üzemidőt, és egyre több járművet vont be a rendszerbe. A Tesla autonóm vezetésért felelős vezetője, Ashok Elluswamy korábban, a vállalat második negyedéves eredménybeszámolóján elmondta, hogy a Robotaxi projekt járművei összesen több mint 611 000 kilométert tettek meg biztonsági operátor nélkül, jelentős incidens nélkül. A Tesla rendszeresen ezekre az adatokra hivatkozott annak bizonyítékaként, hogy körültekintően, elhamarkodottság nélkül fejleszti az autonóm vezetést.
A megfigyelők szkepticizmusa és annak okai
A külső elemzőknek ugyanakkor más okaik is voltak arra, hogy megkérdőjelezzék a vállalat tényleges előrehaladását. A flotta hosszú időn keresztül alig haladta meg a 20 járművet, ezért számos kritikus úgy vélte, hogy a Tesla tényleges képessége a Robotaxi szolgáltatás bevezetésére jelentősen elmarad a vállalat által megfogalmazott ambícióktól.

Ha a Cybercab bemutatója előtt megerősítést nyernek a közel 200 járműből álló flottáról szóló jelentések, akkor számos korábbi kritika erejét vesztheti, és a vállalatnak a bemutatón sem kellene külön védekeznie. Addigra a Tesla látványosan demonstrálhatja, hogy megfelelő méretű Model Y flottát üzemeltet biztonsági operátorok nélkül, miközben azt is hangsúlyozhatja, hogy a Cybercab ugyanazt az alapvető FSD szoftverplatformot használja, mint a már szolgálatban álló Robotaxi járművek. Így az új modell nem különálló kísérletként, hanem az autonóm vezetés folyamatban lévő kereskedelmi bevezetésének logikus folytatásaként mutatható be.
Párhuzamos verseny: Model Y és Cybercab

A flotta bővítésével párhuzamosan a Tesla felgyorsítja a kétüléses Cybercab regisztrációs folyamatát is a texasi hatóságoknál. Mindössze néhány nap alatt 7-ről 45-re nőtt a regisztrált járművek száma.
A vállalat tehát egyszerre két irányban halad:
- a Model Y alapú, biztonsági operátor nélkül működő meglévő Robotaxi-flotta bővítése;
- a kifejezetten a Cybercab modellhez kapcsolódó hivatalos regisztrációk számának növelése.
Figyelemre méltó, hogy a két folyamat szinte párhuzamosan, nem pedig egymást követően halad. A Tesla nem várta meg, hogy a meglévő flottát a lehető legnagyobb mértékben kibővítse, mielőtt a Cybercab felé lépett volna. Úgy tűnik, a vállalat a hétre tervezett eseményt nem egyszerűen egy új modell bemutatójának tekinti. Egyben azt is demonstrálni szeretné, hogy a Robotaxi üzletág már elért egy bizonyos méretet, és a Tesla készen áll arra, hogy a sorozatgyártású Model Y-ról egy kifejezetten autonóm közlekedésre fejlesztett járműre térjen át.
Egyébként, ha gyakran kerül a közlekedési rendőrség fokozott figyelmének középpontjába, érdemes előre tudnia, hogyan vezethet egy rendőr útvonalával kapcsolatos, látszólag ártalmatlan kérdése bírsághoz. Azok számára pedig, akik még mindig autót keresnek, egy másik összeállítás öt megbízható modellt mutat be, amelyeket egy autószerelő körülbelül 6 000 eurós áron ajánl.
A hírek is érdekelhetnek:
Hollywood nagyágyúi, Al Pacino és Anthony Hopkins is csatlakoznak a Maserati életrajzi filmjéhez
A készülő <em>Maserati: The Brothers</em> című életrajzi film annak a három testvérnek a történetét meséli el, akik felépítették Olaszország egyik legikonikusabb autógyártóját.
A Ford közel 160 000 járművet hív vissza a „hajtóerő elvesztésének” kockázata miatt
A Ford Motor Co. három újabb visszahívást jelentett be olyan hibák miatt, amelyek teljesítményvesztést, romló kilátást vagy a jármű stabilitásának csökkenését okozhatják.
Az idei év 5 legmegbízhatóbb középkategóriás szedánja az Egyesült Államokban
Az amerikai értékelések szerint három japán modell és két koreai szedán alkotja 2026 öt legmegbízhatóbb középkategóriás autójának élmezőnyét.
Válságban a Maserati az Egyesült Államokban: 60 márkakereskedő állítólag egyetlen autót sem adott el
A Maserati eladásai meredeken visszaestek az Egyesült Államokban, így a márkakereskedői hálózat jelentős része példátlanul gyenge kereslettel szembesül.
Sokkoló átalakítás: a Shelby szörnyet csinált a Ford F-250-ből
Miközben a Ford még mindig keresi a módját, hogyan tehetné agresszívebbé a Tremor csomagot, a híres Shelby American tuningműhely úgy döntött, saját kezébe veszi a problémát.