Honda arra kéri beszállítóit, hogy egyes alkatrészek árát 30%-kal csökkentsék

A Honda a hírek szerint jelentős költségcsökkentést kért beszállítóitól, és egyes kulcsfontosságú alkatrészek esetében akár 30%-os árcsökkentést is célul tűzött ki. Az intézkedés állítólag a szoftveresen definiált járművekhez használt alkatrészeket is érinti. Ez az autóipar gyorsan növekvő területe, ahol a jármű funkcióinak egyre nagyobb részét szoftverek vezérlik.

A Yicai megkereste a Honda kínai érdekeltségét, hogy kommentárt kérjen az üggyel kapcsolatban. A Honda egyik képviselője közölte, hogy a vállalat nem adott ki hivatalos közleményt a költségcsökkentési kéréssel kapcsolatban. Hozzátette ugyanakkor, hogy a Honda rendszeresen együttműködik beszállítóival a költségek optimalizálása és versenyképességének javítása érdekében a globális kutatás-fejlesztés, gyártás és beszerzés területén.

A Honda 8,5 milliárd eurós megtakarítást céloz 2030-ig

A Honda költségcsökkentési terveinek mértékéről a Reuters szeptember 2-án korábban további részleteket közölt. A beszámoló szerint a Honda Motor a következő négy évben, a 2030-as pénzügyi év végéig 1500 milliárd jen, azaz nagyjából 8,5 milliárd euró megtakarítását tervezi.

A gyártó három fő területen mintegy 30%-os költségcsökkentést céloz:

• Préselt és kovácsolt alkatrészek
• Elektronikai alkatrészek
• A szoftveresen definiált járművekhez kapcsolódó alkatrészek

A megtakarítások további forrásokat biztosíthatnak a Honda számára a járművek villamosítására és a digitális technológiák fejlesztésére. Ezek a beruházások egyre fontosabbá válnak, miközben az autógyártóknak egyensúlyt kell teremteniük az új generációs járművek fejlesztési költségei és a gyorsan változó piacon való versenyképesség között.

A Honda más autógyártókkal közös fejlesztési projekteken is dolgozik, amelyek szélesebb körű költségcsökkentési és technológiai céljait szolgálják.

Szeptember 1-jén a Honda és a Nissan bejelentette, hogy közösen fejlesztenek egy szabványosított elektronikus vezérlőegységet, amelyet kifejezetten szoftveresen definiált járművekhez szánnak. Egy közös rendszer hosszabb távon olcsóbbá és egyszerűbbé teheti a járműelektronika fejlesztését, miközben a jövőbeli modellek összetettségét is csökkentheti.

A két vállalat már előzetes ütemtervet is meghatározott a projekthez. A 2029-es pénzügyi évtől kezdődően a Honda és a Nissan olyan autóipari elektronikus architektúrát tervez bevezetni, amely a közösen fejlesztett vezérlőegységre épül.

A vállalatok arra számítanak, hogy az együttműködés csökkenti a fejlesztési költségeket, miközben lehetővé teszi számukra, hogy gyorsabban vezessenek be új technológiákat a sorozatgyártású járművekbe.