Csatlakoztassa a Polestar 4-et egy 200 kW-os töltőhöz, és 30 perc alatt 80 százalékra töltheti

A Polestar bemutatta a 2026-os Polestar 4 új, tereporientált változatának részleteit, amelyet korábban kizárólag kupészerű SUV-ként kínáltak. Az új modell megőrzi ugyanazt a műszaki alapot, a Polestar azonban több ponton módosított a biztonsági rendszereken, az akkumulátoron és a hatótávon.

Az egyik legfontosabb különbség az érzékelőrendszer kialakítása. A Polestar 4 kupéváltozata 12 kamerát és egyetlen radart használ, az új verzió azonban sokkal összetettebb rendszert kapott, öt kamerával és öt radarral. A Polestar képviselője, Batt szerint ez a kombináció „jobban működik sárban vagy rossz időjárási körülmények között”, ami különösen fontos egy praktikusabb kialakítású karosszériánál.

A SUV továbbra is a jól ismert Sustainable Experience Architecture (SEA) platformra épül. Batt szerint a mérnökök mindössze „kisebb kalibrációs módosításokat” hajtottak végre, miközben a motor- és akkumulátorválaszték változatlan maradt a kupéhoz képest:

• Hátsókerék-hajtású változat 268 lóerős teljesítménnyel.
• Két villanymotorral és összkerékhajtással rendelkező változat 537 lóerővel, amely 3,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.

A csúcsváltozathoz Performance csomag is rendelhető, amely áthangolt ZF lengéscsillapítókat, Brembo fékeket és Pirelli P Zero abroncsokat tartalmaz.

Nagyobb karosszéria ide vagy oda, nőtt a hatótáv

A SUV alapváltozatai új Hankook abroncsokat és kisebb akkumulátor-frissítéseket kapnak. Ennek köszönhetően a magasabb és robusztusabb karosszéria ellenére az új modell valamivel nagyobb hatótávot kínál, mint a kupé.

A továbbfejlesztett, 100 kWh kapacitású akkumulátorral a hátsókerék-hajtású változat becslések szerint akár 629 km megtételére is képes, míg a csúcskategóriás összkerékhajtású modell egyetlen feltöltéssel akár 600 km-t is megtehet. Ez körülbelül 10 km-rel több, mint a megfelelő kupéváltozatok hatótávja.

Ha a Polestar 4-et egy 200 kW teljesítményű egyenáramú gyorstöltőre csatlakoztatják, az akkumulátor töltöttsége körülbelül 30 perc alatt 10-ről 80 százalékra növelhető.

Aki már ismeri a Polestar 4 kupét, annak az utastér és a kezelőszervek elrendezése ismerős lesz. A változtatások többsége az infotainment rendszert érinti. A központi kijelzőn immár kilenc gyorselérési gomb található a korábbi hat helyett, és a járműben először jelenik meg Polestar modellen a Google Gemini hangasszisztens integrációja.

A prémium Harman Kardon audiorendszer szintén megmarad, 12 hangszóróval és összesen 1400 watt teljesítménnyel.

Az újdonságok közé tartoznak továbbá a megvilágított irányjelzőkarok és a tetőbe épített, világító Polestar-csillag. Ennek tükröződése az üvegen sötétben is láthatóbbá teszi a szimbólumot, ami egy apró, mégis jellegzetes részletet ad a SUV utasteréhez.