Auto30
HírekTechnológiákTuningÉrtékelésekHasznosRetro

Valaki hatkerekű SUV-vá alakította a Ford EcoSportot — most mindössze 6000 euróért

A Ford kompakt crossoverének rendkívül szokatlan, hatkerekű átalakítása felkerült a Bring a Trailer aukciós oldalára.

Valaki hatkerekű SUV-vá alakította a Ford EcoSportot — most mindössze 6000 euróért

A Ford EcoSport egy kompakt crossover, amelyet soha nem igazán a méretéről vagy a praktikusságáról ismertek. Az egyik korábbi amerikai tulajdonosa azonban láthatóan valami jóval nagyobbra vágyott, ezért 2019-es EcoSportját hatkerekű, háromtengelyes SUV-vá alakította. Az így született autós Frankenstein nemrég felkerült a Bring a Trailer aukciójára.

A széria EcoSporthoz képest a legnagyobb változás a hátul elhelyezett harmadik tengely. Az átalakításhoz a karosszéria egy részét közvetlenül a hátsó ajtók mögött kivágták. Ezután egy meghosszabbított karosszériaelemet és egy további alvázszerkezetet hegesztettek a helyére, így a crossover újabb kerékpárt kapott.

Az autó hátuljára emellett egy sportautókéhoz hasonló stílusú tetőspoiler is került.

A jelentős külső átalakítások ellenére az utastér megőrizte a gyári Titanium felszereltségét. Fekete bőrülések, hat irányban elektromosan állítható vezetőülés, valamint egy 16,5 centiméteres érintőképernyő található benne Apple CarPlay és Android Auto támogatással.

A hangzásról Bang & Olufsen audiorendszer gondoskodik, az utastér többi része pedig megőrizte a hagyományos Ford EcoSport jól ismert kialakítását.

Az átalakítás során a hajtáslánchoz nem nyúltak. A motorháztető alatt egy 2,0 literes, négyhengeres Duratec motor dolgozik, amely 168 lóerőt és 202 Nm forgatónyomatékot ad le.

A motorhoz hatfokozatú SelectShift automata sebességváltó kapcsolódik. Az EcoSport összkerékhajtású, a hajtás azonban csak az első és a középső tengelyre továbbítja az erőt.

Az autó felépítése alapján a hozzáadott hátsó tengely valószínűleg nem hajtott. A sebességváltót sem módosították annak érdekében, hogy elviselje a harmadik tengely és a megnövekedett tömeg okozta többletterhelést.

Az autó előéletében több komoly változás is szerepel. A Carfax-jelentés és a nyilvántartási dokumentumok szerint az EcoSport 2019 novemberében frontális ütközésben vett részt, ezt követően pedig újjáépített járműként kapott okmányokat.

A crossover az ezt követő években esett át a nagyszabású hatkerekű átalakításon. A jelenlegi tulajdonos tavaly vásárolta meg, a kilométeróra pedig jelenleg valamivel több mint 75 000 kilométert mutat.

A cikk megjelenésekor a Bring a Trailer aukció legmagasabb ajánlata 6000 euró ($7,000) volt. Az aukció lezárásáig még két nap van hátra, így a végső ár még emelkedhet.


A hírek is érdekelhetnek:

Ez az 1160 lóerős, 1972-es Chevrolet K5 Blazer Bully először kerül aukcióra

A Ringbrothers 1972-es Chevrolet K5 Blazer Bully modellje 1160 lóerővel érkezik a Mecum nashville-i aukciójára.

Az 1970-es, vörös-vörös Dodge Challenger valódi JS23 R/T, eredeti karosszérialemezekkel

Az 1970-ben bemutatott E-body Dodge Challenger a muscle car-korszak végéhez közeledve csatlakozott a mezőnyhöz.

Öt nagyszerű klasszikus amerikai retróautó

Ez az öt ikonikus amerikai klasszikus új szintre emelte az autótervezést, a teljesítményt és a műszaki megoldásokat.

Az amerikai hatóságok azt követelik a Fordtól, hogy szakítsa meg technológiai kapcsolatait Kínával

Sean Duffy amerikai közlekedési miniszter technológiai és nemzetbiztonsági aggályokra hivatkozva a kínai partnerségek megszüntetésére szólította fel a Fordot.

Ikonikus amerikai autók: Öt legenda, amelyet minden autórajongó vezetne

Ez az öt amerikai legenda a teljesítményt, merész dizájnt és karaktert olyan autókká formálta, amelyekről ma is álmodnak a rajongók.