A BMW iX3 elektromos crossover praktikusabb lesz: sok év után először
A BMW megerősítette - az iX3-ban lesz egy 'frunk' a töltéshez és apróságokhoz.
A BMW hivatalosan megerősítette, hogy az új elektromos crossover iX3 megkapja az elülső csomagtartót, az úgynevezett 'frunk'-ot. Ez lesz az első BMW, amely ilyen rekesszel rendelkezik az i3 2013-as megjelenése óta. Bár a motorháztető alatti hely szűkös lesz, elegendő lesz egy töltőkábel vagy bevásárlótáska tárolására.
Egész eddig egyik nagyobb elektromos autó sem kínált elülső csomagtartót a márkánál. Az okok eltérők lehettek - a tervezési korlátoktól a költségmegtakarításig. Azonban most a német gyártó úgy döntött, hogy a 2026-os új BMW iX3 modellévébe praktikusságot visz.
A teljes műszaki részleteket szeptemberben fedik fel a müncheni IAA Mobility kiállításon, de már most nyilvánvaló: az új generációs iX3 elindítja az új márkafilozófiát - kényelem kompromisszumok nélkül.
Az iX3-ra épült Neue Klasse platform alapul szolgálhat más hasonló elrendezésű modellekhez.
A hírek is érdekelhetnek:
Bemutatkozott a Range Rover Electric: komoly terepképesség és sportautós teljesítmény
A brit Land Rover bemutatta a teljesen elektromos Range Rovert, és az árát is bejelentette. Az új SUV kiemelkedő terepképességet kínál sportautókat idéző teljesítménnyel.
Csatlakoztassa a Polestar 4-et egy 200 kW-os töltőhöz, és 30 perc alatt 80 százalékra töltheti
A Polestar 4 terepezésre felkészített változata a jól ismert SEA platformra épül, továbbfejlesztett érzékelőkkel és módosított akkumulátortechnológiával.
Ez a panorámatető napenergiával képes tölteni az elektromos autót
Elkészült egy prototípus panorámatető, amelybe perovszkit alapú napelemeket integráltak.
Minden idők 10 legtartósabb SUV-ja
Mely SUV-k képesek több százezer kilométert megtenni, és évtizedeknyi használat után is az utakon maradni?
A Mazda jelentős stratégiai fordulatra készül a nagyméretű SUV-k esetében
Négy nagyméretű Mazda SUV sem teljesítette az értékesítési célokat, ezért radikális változások előtt állnak. A CX-60, a CX-70, a CX-80 és a CX-90 nemcsak új megjelenést kap, hanem alapvetően eltérő hajtásláncokkal is készül majd. Mutatjuk, mi változik a vásárlók számára, és miért különösen fontos mindez most.