A Nissan Patrol felszereltsége kiegészült egy különleges Nismo verzióval
A vállalat ezt a terepjárót a Patrol történetének „legerősebb” modelljének nevezte.
Az új, globális SUV módosítást egy felturbózott V6 biturbómotor hajtja, amelynek teljesítménye 495 lóerőre nőtt. A „forró” Patrol 2025 júliusában kerül forgalomba a Közel-Keleten.

A jelenlegi hetedik generációs Nissan Patrol, valamint annak közeli rokona, a Nissan Armada harmadik generációja 2024 őszének elején debütált. Emlékeztetőül, ezek a terepjárók az Infiniti QX80 jelenlegi gazdag verziójának leegyszerűsített kivitelei, melyet ugyanazon év márciusában mutattak be. Most mindkét full-size Nissan terepjáró megkapta a „feltöltött” verziót, amely a Nismo nevet viseli.


A Nissan Patrol Nismo globális premierje egy speciális esemény keretében zajlott a Közel-Keleten, amelyen a japán vállalat a Patrol történetének „legerősebb” modelljeként nevezte meg ezt a terepjárót. A Patrol Nismo / Armada Nismo korszerűsített technikát, újrahangolt felfüggesztést, optimalizált aerodinamikát, a standard verziókhoz képest változtatott dizájnt és különleges dekorációt kapott.


A különböző piacokra szánt verziók megjelenésében gyakorlatilag nincs eltérés. A terepjárók masszív hűtőrácsot kaptak, amely vizuálisan összekapcsolódik az első lökhárító alsó részének légbeömlőjével. Ez az elem háromdimenziós háló mintázattal, nagy cellákkal rendelkezik, melyet a márka logója és a verzió nevét tartalmazó címke egészít ki, valamint az oldalak mentén piros csíkok. Még ebben a színben van formába öntve a szplitter, felette ködfényszórókkal.


Piros elemek láthatók a külső tükörházakon, a hátsó tetőoszlopokon, az oldalsó szoknyákon, valamint a hátsó lökhárító alsó részén található diffúzoron (a „forró” Patrol és Armada dizájnja kismértékben eltér). Ugyanilyen élénk színben vannak a féknyergek, amelyek a 22 hüvelykes kovácsolt alumínium keréktárcsák mögött láthatók. A „feltöltött” Nissan terepjárók nagyobb méretű spoilert kaptak a csomagtér ajtó felső részén.


A Nissan Patrol Nismo és az Armada Nismo belső tere teljesen egyforma. Az ezek a terepjárók belseje fekete-piros színösszeállításban van bőrből és alcantarából építve, ezenkívül sok élénk részletet tartalmaz: az első panelen, a középkonzolon, a háromküllős kormánykeréken (nem csak a varrásról, de a nulla helyzetjelzőről van szó). Ugyanilyen színben vannak a biztonsági övek; az autók alumínium pedálfedeleket és fejtámlákra hímzett Nismo emblémákat is kaptak.



A Japán márkás terepjárók elektronikus lengéscsillapítókkal vannak felszerelve, amelyeket a Nismo részleg (azaz a Nissan Motorsports) állított be, elektronikus kormánymű rendszerrel, amelyet kifejezetten ezekhez a modellekhez fejlesztettek ki, valamint egy korszerűsített kipufogórendszerrel, amely mélyebb motorhangot biztosít (aktív hangnövelő rendszer is elérhető a belső térben).


A Nissan Patrol Nismo és az Armada Nismo ugyanazt a motort kapta, amely a standard terepjárók kínálatában is megtalálható – ez a benzin V6 VR35DDTT biturbómotor, 3,5 literes térfogattal. A „feltöltött” verziók esetében megnövelték a teljesítményt – 495 lóerőre a Patrol esetében (70 „lóerővel” több, mint a hagyományos kivitel esetén) és 466 lóerőre az Armada esetében (35 lóerővel több). A maximális forgatónyomaték változatlan maradt – 700 Nm, a motor újragondolt kilencsebességes automata váltóval működik együtt.


A Nissan Patrol Nismo 2025 júliusában kerül forgalomba a Közel-Keleten, míg az Armada Nismo az Egyesült Államok kereskedéseibe várható a közelgő ősz folyamán. A „feltöltött” terepjárók árai később válnak ismertté.

A hírek is érdekelhetnek:
A 2027-es Chevrolet Equinox búcsút int a CVT-nek, de minden kivitel ára emelkedik
A Chevrolet bemutatta az Egyesült Államokban a frissített 2027-es Equinoxot, amely új váltót kap a CVT helyett, és minden kivitelben drágul.
Prémiumabb lett a 2027-es Honda Civic — és az indulóára továbbra is 27 000 dollár alatt marad
A Honda frissítette az amerikai piacra szánt Civicet: prémium felszerelésekkel és új vezetési technológiákkal bővítette, jelentős áremelés nélkül.
Ernie projekt: a Legacy Overland megépíti a tökéletes Land Rover Discovery II-t
A Legacy Overland Chevrolet V8-assal, továbbfejlesztett terepfelszereléssel és alaposan átalakított utastérrel formál át egy 1999-es Land Rover Discovery II-t.
A Nissan új Frontier Prója nem az a pickup, amelyet az amerikaiak ismernek — és a globális piacokra tart
A Nissan megerősítette, hogy nemzetközi piacokon is bevezeti Kínában gyártott Frontier Pro pickupját, elsőként Mexikóban, még ebben a hónapban.
A Volkswagen új elektromos SUV-ja 599 kilométert (372 mérföldet) tesz meg egy töltéssel — és az ID.4 helyére lép
A Volkswagen hivatalosan bemutatta a tisztán elektromos ID. Tiguant, az ID.4 leváltására tervezett új SUV-t, amely megújult formavilágot és nagyobb hatótávolságot kínál.