Mostrato il Changan Uni-V con un nuovo design, questa berlina è stata annunciata come la prossima generazione.
La società Changan si prepara a lanciare sul mercato una versione aggiornata della berlina Uni-V, designandola ufficialmente come modello di terza generazione. Sebbene formalmente si tratti del secondo restyling del Uni-V, presentato per la prima volta nel 2021. Il precedente aggiornamento ha avuto luogo nel 2024, e proprio questo è stato classificato dal produttore come seconda generazione.
Le immagini pubblicate mostrano che il design della cinque porte è cambiato significativamente. La parte anteriore ha un nuovo aspetto: la griglia tradizionale senza cornice è stata sostituita con un pannello decorativo liscio e il paraurti è stato ridisegnato.
Mantenendo la forma complessiva dei fari, i designer hanno modificato la struttura interna a LED e rimosso la striscia LED che precedentemente collegava gli elementi ottici. Al posteriore appare un nuovo paraurti e al posto degli scarichi rettangolari ora ci sono quelli rotondi. Inoltre, le maniglie delle portiere sono diventate standard — il meccanismo a scomparsa è stato abolito.
Per gli acquirenti sarà disponibile anche una versione "sportiva" con kit aerodinamico aggressivo, doppi scarichi e spoiler attivo. Le dimensioni della berlina sono di 4740 mm di lunghezza con un passo di 2750 mm. È leggermente più rispetto al modello pre-restyling, che misurava 4720 mm.
L'interno dell'auto è stato completamente riprogettato. All'interno ci sono un nuovo cruscotto frontale, pannelli delle porte modificati, tunnel centrale aggiornato e un nuovo selettore del cambio. Il quadro strumenti digitale è ora privo del caratteristico "gobbo" ed è posizionato più vicino al conducente per migliorare la leggibilità. Anche lo schermo del sistema multimediale è aumentato di dimensioni e l'interfaccia ha ricevuto un aggiornamento.
Dal punto di vista tecnico, l'Uni-V verrà offerto con due motori turbo a benzina: questi sono unità a quattro cilindri con una capacità di 1.5 e 2.0 litri, che sviluppano rispettivamente 192 e 245 cavalli. Secondo informazioni preliminari, la versione base sarà dotata di un cambio robotizzato a sette marce con doppia frizione, mentre la modifica top riceverà un classico "automatico" a otto marce.
Inoltre nella gamma attuale dell'Uni-V sul mercato cinese è disponibile una versione ibrida e, probabilmente, la variante aggiornata benzina-elettrica verrà presentata separatamente in seguito.
La premiere pubblica del nuovo Changan Uni-V è prevista a breve in Cina.