2025 Ford Mustang Dark Horse: l'ultimo combattimento del vero V8.
Nella gamma Ford è apparso un modello che con grande probabilità rappresenterà l'ultimo respiro di libertà per gli appassionati di "veri" muscle car. La nuova Mustang Dark Horse 2025 non è solo un'auto sportiva, ma un veicolo che affonda nelle radici del brand e si rivolge alla sua parte più rumorosa e ruggente: il V8 atmosferico.
La Dark Horse ha occupato il posto della precedente Mach 1, prodotta nella generazione S550, ed è diventata l'ammiraglia tra i Mustang a benzina favoriti per la dinamica. Sotto il cofano c'è un motore Coyote da 5,0 litri migliorato, senza turbine ma con una potenza impressionante: 500 cavalli e 567 Nm di coppia. Ruota fino a 7500 giri/min e la trazione viene trasferita all'asse posteriore attraverso un manuale a sei marce con funzione no-lift shift oppure attraverso un automatico a dieci marce. La versione manuale accelera a 60 miglia orarie in circa 4,1 secondi, l'automatica è leggermente più veloce - circa 3,7 secondi.
Questa versione del Mustang è progettata non solo per un'accelerazione in linea retta, ma anche per un comportamento sicuro in curva. La sospensione con ammortizzatori adattivi MagneRide offre il massimo controllo alle alte velocità, mantenendo la stabilità anche nelle curve strette. Per far frenare l'auto con la stessa efficacia con cui accelera, Ford l'ha dotata di pinze Brembo a sei pistoncini e dischi ventilati.
L'aspetto esterno della Dark Horse sottolinea il suo status speciale: il modello ha paraurti anteriori e posteriori personalizzati, un kit aerodinamico ben progettato e un sistema di scarico sportivo con valvole attive. Tutto ciò non solo ha un aspetto impressionante, ma contribuisce anche alla dinamica e al suono. Il nuovo collettore di aspirazione, sviluppato appositamente per questo modello, completa il quadro tecnico.
Il Mustang Dark Horse non è solo un'altra auto sportiva, ma una specie di manifestazione. In un'epoca in cui anche le auto più sportive stanno passando a sistemi di propulsione ibrida ed elettrica, rimane fedele alla formula classica. E probabilmente sarà uno degli ultimi modelli a utilizzare il V8 atmosferico Coyote: Ford ha già dichiarato che l'elettrificazione è vicina, e l'attuale Mustang potrebbe diventare l'ultimo "vero" portatore di questa leggendaria architettura.
I prezzi negli Stati Uniti partono da $64.380 per la versione base. Chi desidera ottenere un po' più di comfort e finiture può scegliere l'esecuzione Premium - che costerà almeno $69.375.