トヨタの伝説的なランドクルーザーが大胆な新スタイルに — その20インチホイールは安くない

トヨタ・ランドクルーザー300は、世界中の購入者にとって、今なお同クラスで最も魅力的なSUVの一つだ。先ごろ改良が行われ、技術面で最大の変更点となったのがハイブリッドパワートレインの追加だった。同時に、トヨタのチューニング部門であるモデリスタは、このフラッグシップSUV向けに新たな外装パッケージを開発。メーカー本来の設計には手を加えず、ランドクルーザー300の外観をより個性的に仕上げている。

ランドクルーザー300は、ランドクルーザー200の後継として2021年に登場した。車名の代名詞ともいえるボディ・オン・フレーム構造とタフな性格を継承しつつ、より新しいプラットフォームへ移行し、最新のパワートレインの選択肢も広げた。

日本市場向けの最新の改良では、電気モーターと組み合わせた新しい3.5リッターV6ツインターボガソリンエンジンが追加される。ハイブリッドシステムは457馬力、583 lb-ftのトルクを発生する。

このパワートレインには10速オートマチックトランスミッションと四輪駆動が組み合わされる。燃費は約22 mpgとされ、電動アシストを備えない従来の3.5リッターV6仕様から改善している。

同時に、トヨタの社内チューニングブランドであるモデリスタは、ランドクルーザー300向けに新たな外装アップグレードのラインアップを開発した。フロントとリアのバンパーはよりスポーティーなデザインとなり、ホイールアーチは拡幅され、テールゲートにはリアスポイラーが追加されている。

パッケージを締めくくるのは、幅広のスポークを備えた20インチの鍛造ツートーンホイールだ。デザインを刷新したバンパー、幅を広げたフェンダーエクステンション、大径ホイールの組み合わせにより、このSUVは大幅にアグレッシブでダイナミックな姿になる。

見た目だけにとどまらない仕上がり

モデリスタの外装パッケージの日本での価格は、約3,465米ドルに相当する。ホイールは別売りで、さらに5,918米ドル相当が必要となり、ボディキット自体よりもかなり高価だ。

したがって、アップグレードされたホイールを含む外装パッケージ一式は、約9,383米ドル相当となる。

変更は外観に限られるが、ランドクルーザー300の存在感は明らかに変わる。このSUVはメーカー本来の頑丈な基盤を維持しながら、大型オフローダーをさらに威圧的に見せるスタイリングのディテールを手に入れている。