新しいデザインのChangan Uni-Vが登場し、このリフトバックは次世代モデルとして発表されました。
Changan社は、改良されたUni-Vリフトバックを市場に投入する準備を進めており、公式に第三世代モデルとして位置づけています。形式的には2021年に初めて紹介された二度目のリスタイリングという形になります。前回のアップデートは2024年に行われ、これを第二世代と製造者は分類しました。
発表された画像からは、5ドア車のデザインが大幅に変更されたことがわかります。フロント部分は新たな外観を得ており、従来のフレームレスグリルは滑らかな装飾パネルに置き換えられ、バンパーも改良されています。
ヘッドライトの全体的な形状を保ちながら、デザイナーたちは内蔵のLED構造を変更し、以前は光学系をつないでいたLEDストリップを取り除きました。後部には新しいバンパーが取り付けられ、以前の長方形の排気管の代わりに丸型が装着されています。そのほか、ドアハンドルは通常タイプになり、引き出し機構は廃止されました。
購入者には、攻撃的な空力パッケージ、ダブル排気パイプ、アクティブスポイラーを備えた「スポーツ」バージョンも提供される予定です。リフトバックの全長は4740mmで、ホイールベースは2750mmとなっています。これは、改良前のモデルの4720mmと比べてわずかに大きくなっています。
インテリアはほぼ完全にリニューアルされました。新しいダッシュボード、変更されたドアトリム、更新されたセンタートンネル、新しいシフトセレクターが登場します。デジタルインストルメントパネルは特徴的な「こぶ」が取り除かれ、ドライバーに近づけられたため、視認性が向上したはずです。マルチメディアシステムの画面もサイズが拡大され、インターフェースが更新されました。
技術的には、Uni-Vは2つのガソリンターボエンジンを搭載する予定です。1.5リットルと2.0リットルの4気筒エンジンで、それぞれ192馬力と245馬力を発揮します。初期情報によれば、ベースバージョンは7速デュアルクラッチトランスミッションを搭載し、トップモデルは従来の8速オートマチックを搭載する予定です。
また、現行のUni-Vは中国市場でハイブリッドバージョンも提供されており、更新されたガソリン・エレクトリックバージョンも後ほど別途発表される予定です。
新しいChangan Uni-Vの公開プレミアは、近い将来中国で予定されています。