Zeekr は彼らのフラッグシップ電動リフトバック Zeekr 001 FR を改良したいと考えている。噂によれば、新しい動力システムを搭載する予定だ。
中国のブランド Zeekr が、Geely ホールディングに属しながらも競合に遅れを取らないようにすることに決めたようだ。Xiaomi SU7 Ultra の印象的な成功を受けて、同社はフラッグシップ電動リフトバック Zeekr 001 FR を大幅に改良する予定だ。噂が本当であれば、その動力システムのパワーは 2000 馬力を超える可能性があり、これにより高性能電気自動車市場でさらに強力な競争相手となるだろう。
Zeekr 001 FR の発表は 2023 年秋に行われ、その際には 1020 馬力の Tesla Model S Plaid に対抗するものとされていた。開発者たちは、今後 5 年間中国でこれに匹敵するものはないと断言していた。しかし、Xiaomi 率いるレイ・ジュンの計画がスタンプし、彼らのスポーツセダン SU7 Ultra は Zeekr のパワーを超えただけでなく、ニュルブルクリンクで記録を打ち出し、瞬時に世界の自動車市場の注目を集めた。現在、中国における Xiaomi の販売は Zeekr のほぼ二倍であり、これは間違いなく Zeekr を傷つけた。
Zeekr は適切な対応をするつもりのようだ。CarNewsChina が公開した内部データによれば、軽量化されたボディ、改良された空力性能、強化された動力システムを備えた 001 FR の改良版が準備中だ。モデルはまた伝説的なドイツのトラックでその実力を試すかもしれない、特にブランドはすでにヨーロッパでも展開されているため。ただし、FR のトップバージョンは現在中国でのみ利用可能で、限定シリーズでの販売となっている。
現時点で Zeekr 001 FR の価格は 769,000 元（約 107,000 ドル）である。四つの電動モーター（各ホイールに一つずつ）を搭載し、総出力 1265 馬力、トルク 1280 Nm を誇る。0-100 km/h の加速は 2.02 秒で、最高速度は 280 km/h に制限されている。100 kWh のバッテリーは CLTC サイクルで 550 km の航続距離を提供する。
対比すると、Xiaomi SU7 Ultra は三つの電動モーター（フロントに一つ、リアに二つ）が搭載され、1548 馬力、1770 Nm の性能を発揮する。0-100 km/h 加速は 2.01 秒であり、オプションのトラックパッケージを装備すれば 1.98 秒に短縮される。最高速度は 350 km/h に達する。93.7 kWh のバッテリーにより、最大 630 km（追加装備なし）またはトラック仕様では 520 km の航続距離を実現する。一方、価格は 529,900 元（約 74,000 ドル）からスタートする。
現時点では、Zeekr 001 FR は Xiaomi SU7 Ultra に対して見劣りする提案に見えるが、近々の変更が状況を変える可能性がある。他の中国自動車メーカーがこのパワー競争に参加し、市場をさらに活発で予測不可能にするかもしれない。