ACシュニッツァーがBMW M5をスーパーカーのような性格と出力を持つ車に変身

ACシュニッツァーが手掛けるとき、結果はほぼ常にバランスが取れています。多くのドライブ、過剰な誇張なしです。しかし今回はアーヘンのチューナーたちは特別な熱意を持って作業に取り組みました — 彼らの新しいアップグレード、BMW M5のG90（セダン）とG99（ワゴンTouring）ボディ用のものは、車にカリスマを追加するだけでなく、そのポテンシャルを大幅に強化します。

公式には810馬力です。これは、4.4リットルのツインターボV8とハイブリッド装置を備えた標準のM5よりも70多いです。このようにして、ACシュニッツァーがチューニングしたBMW M5はマクラーレン765LT（765馬力）よりも強力で、数値上はフェラーリ812スーパーファスト（800馬力）にほぼ匹敵します。しかし、おそらくトルクは以前のままのようで — 圧倒的な1000Nmです。

これは実際には何を意味するのでしょうか？ 標準のM5は3.5秒で100km/hに加速し、増加した出力を考慮すると、時間は数十減少するはずですが — ACシュニッツァーはまだ正確な数字を公開していません。

しかし、アップグレードはパンフレットに記載された数字にとどまりません。車の外観は明らかに向上し、攻撃的になりました。拡張されたフロントスプリッターや牙のような翼子板を思わせるエアロダイナミックキット、およびモータースポーツの世界を呼び起こさせる大きなウィングが追加されました。これらは単なる装飾ではなく — 高速時のダウンフォースを向上させます。

その他の注目すべき変更点は以下です：

• 110mmのパイプを備えた新しいステンレス製排気システムで、すでに素晴らしい音のV8をさらに強化します;
• クリアランスを20mm下げるサスペンションをリチューンし、安定性とハンドリングを向上;
• 複雑なデザインの軽量AC6 鍛造ホイールが、車にスタイルを提供するだけでなく、動力性能を改善する — 不支持重量の削減が動的性能に良い影響を与えます。

内装も特別なアプローチを受けています。アルミのペダルカバーやフットレスト、改良されたiDriveコントローラ、そしてAC シュニッツァーのネームプレートが — これらすべてが車のエクスクルーシビティを引き立てています。

改良の価格はまだ秘密にされています — パッケージはまだ開発中で、2025年末に利用可能になる予定です。しかし「ベース」がいくらなのかはすでに知られています。イギリスでは標準のM5セダンが£111,000（約$150,000）からとなっており、ツーリングワゴンにはさらに約£2,000（$2500）の追加が必要です。