将来の車のメンテナンスコストを節約するために、フィルターを交換する必要がある時期。
埃っぽい道路、砂、塩、落ち葉は毎日あなたの車に影響を与えます。しかし、車を保護して同時にメンテナンスコストを削減する簡単な方法がいくつかあります。
エアフィルターは砂や埃からの第一の保護です。特に乾燥した夏には。このテクニックによれば、短区間車では2〜3年に1回の交換で十分です。
しかし、未舗装道路を頻繁に運転する場合や、埃っぽいシーズンには毎年チェックを行うことをお勧めします。
キャビンフィルターも同様に重要です。これは埃だけでなく、花粉、カビの胞子、タイヤからのゴムの粒子もトラップします。1年でフィルターはバクテリアの温床になり、特に湿気が侵入するときは注意が必要です。落ち葉はカビの発生を引き起こす可能性があります。
オイルフィルターとエンジンオイルも忘れてはなりません。道路からの粉砕された砂や、エンジン摩耗粒子がオイルに蓄積します。最適には、7,5〜10,000キロメートルごとに交換することです。オイルフィルターと一緒にエンジンのオイルを変更します。
夏には、DVS冷却ラジエーターに特に注意を払うべきです。ラジエーターのグリルを詰まらせる葉や昆虫はエンジンの冷却を悪化させます。
簡単な洗浄で過熱を防ぎ、修理費用を節約できます。
これらの簡単なアクションは、車の健康と予算を保持するのに役立ちます。最も重要なことは、見た目がきれいなフィルターであっても微細粒子で詰まっていることを覚えておくことです。