フォードでもBMWでもアウディでもない：整備士が挙げた、ほとんど故障しない自動車ブランド

英国の整備士たちは、深刻なエンジントラブルで修理工場に持ち込まれる可能性が最も低いブランドとしてトヨタを挙げている。定期整備の費用も、このクラスとしては比較的手頃に収まるという。整備士のロバート・ハンナは、長年にわたりさまざまな車両を整備してきた経験からこの結論に至り、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドパワートレインを搭載するトヨタ・ヤリスを、特に有力な選択肢の一つに挙げた。

別の整備士、チャーリー・ステレットも全体的な評価には同意したが、選んだのは別のトヨタ車、オートマチックトランスミッション搭載のアイゴだった。

ただし、両整備士は、信頼性の実績が高いからといって日常的な整備を怠ってよいと考えるべきではないと警告する。信頼性の高い車でも、トラブルのない状態を保つには、定期的なオイル交換、点検、その他の指定された整備が必要だ。

トヨタ・ヤリス対コルサ：比較で分かったこと

自動車専門家のクリストファー・シャープは、別途トヨタ・ヤリスの試乗テストを行い、英国で販売されているボクスホール・コルサと比較した。

仕様上は、前輪駆動やハイブリッドパワートレインなど、両車には多くの共通点がある。しかし、実際に運転すると、その性格は明らかに異なる。

シャープによると、ヤリスは曲がりくねった郊外の道路でより安心感があり、コーナーではより軽快に感じられるという。その代わり、サスペンションは硬めで、深い穴や荒れた路面からの衝撃が車内に伝わりやすい。

コルサは背が高く、車体も大きく、乗り心地はより柔らかい。コーナーでの車体の傾きは大きいが、低回転域での反応はより力強い。高速道路での走行速度まで加速する際には、トヨタの方が騒音が大きくなることもある。ただし、シャープは両車とも安定しており、挙動を予測しやすいと評している。

一部のランドローバー車が修理工場に繰り返し持ち込まれる理由

ジャガー・ランドローバーの車両に対する評価は、かなり厳しいものだった。ロンドンで修理工場を経営するアレックス・アルファノは、ランドローバー車がオイル漏れやエアサスペンションシステムの不具合で頻繁に入庫すると語った。

この整備士が特に批判しているのはインジニウム・ディーゼルエンジンで、信頼性の問題が多いという評判が定着していると指摘する。電動SUVのI-Paceのオーナーも、充電システム、高電圧系統の絶縁、空調関連部品の不具合で工場を訪れるという。

ただし、整備士たちは、ブランド全体を信頼できる、あるいは信頼できないと決めつけないよう注意を促している。車の長期的な耐久性は、具体的なモデルとエンジン、モデル年式、走行距離、走行条件、そしてオーナーが推奨される整備スケジュールをどれだけ継続的に守っているかによって左右される。