Ол классикалық Land Rover Series III-ге ұқсайды, бірақ түбегейлі аласартылған бұл ерекше көліктің астында мүлде басқа механикалық құрылым жасырылған.
Классикалық Land Rover көліктерін әдетте балшық кешіп жүргенде немесе қымбат қалпына келтіру жұмыстарында кездестіруге болады. Қазір eBay-де сатылымға қойылған бір ерекше үлгі бұл қалыпты түсінікті толығымен бұзады: оның аласа болғаны сонша, шанағы асфальтқа тиер-тимес тұр. Жоба Slamd-Rover деп аталады. Бұл атау Land Rover маркасын тюнинг саласында аса қатты аласартылған көліктерді білдіретін танымал “slammed,” сөзімен біріктіреді.
Сыртынан ол таныс қорап пішінді шанағы мен ерекше радиатор торы бар Series III-ге ұқсайды. Алайда оның астындағы құрылымның бастапқы британдық жол талғамайтын көлікпен байланысы шамалы.
Жоба 1968 жылғы Volkswagen Beetle негізінде басталған, дегенмен бастапқы көлік бөлшектерінің аз ғана бөлігі сақталған. Land Rover шанағын орналастыру үшін шасси қысқартылған, ал төрт доңғалақтағы қашықтан басқарылатын пневматикалық аспа бір түймені басу арқылы көліктің биіктігін реттеуге мүмкіндік береді.
Қазіргі иесі аяқталмаған жобаны 2020 жылы сатып алып, оны британдық Dropworks Customs және Lowdown Transporters шеберханаларының көмегімен аяқтаған. Нәтижесінде түбі жолға тиер-тимес деңгейге дейін түсе алатын көлік пайда болды. Мұндай күйде жылдамдық бәсеңдеткіштен өту іс жүзінде мүмкін емес.
Series III шанағы күңгірт жасыл түске боялған, ал сарғыш төбесі сирек кездесетін Safari нұсқасынан алынып, өзгертілген пропорцияларға сай қысқартылған. Әйнектердің көбі алынып тасталған: тек екі бөлікке бөлінген алдыңғы әйнек пен төбедегі ерекше Alpine терезелері қалған.
Бастапқы доңғалақтардың орнына 17 дюймдік Porsche жеңіл қорытпалы дискілері орнатылған. Капот үстінде соларға сәйкес қосалқы доңғалақ жатыр: бұл жол талғамайтын көліктердің дәстүрлі стиліне әзілмен жасалған ишара. Салонда арнайы жасалған тұтас орындық, ағаш руль, үш аналогтық аспап және ұзын беріліс ауыстыру тұтқасы бар.
Жобаның ең таңғаларлық бөлігі әдетте жүк бөлімі болатын жерде орналасқан. Артқы жағына Volkswagen Type 2 фургонынан алынған, ауамен салқындатылатын, цилиндрлері көлденең қарама-қарсы орналасқан 1,6 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқыш орнатылған. Онда екі карбюратор, 3D принтерде басылған ауа қабылдау құбырлары және екі шығысы бар арнайы шығару жүйесі бар.
Бастапқы конфигурациясында қозғалтқыш шамамен 50 ат күшін берген—бұл тіпті 1960-жылдардың өлшемімен де қарапайым көрсеткіш. Бірақ Slamd-Rover айналым рекордтарын орнату немесе күрделі жолсыз бағыттарды бағындыру үшін жасалмаған. Оның негізгі мақсаты — жұрттың назарын аудару, ал классикалық британдық стиль мен Volkswagen механикасының тосын үйлесімі бұл міндетті сөзсіз орындайды.
Бұл ерекше көлік 15 000 £ бағасымен сатылымға қойылған, бұл шамамен 20 000 АҚШ долларына тең. Сатушы Ұлыбритания аумағында жеткізуді ұсынады және қосымша ақыға халықаралық тасымалды ұйымдастыруға болатынын айтады.
Сатушы Slamd-Rover-ді Land Rover-дің түпнұсқалығын қатаң ұстанатын жанкүйерлердің ашуына тиюге таптырмас көлік деп сипаттайды. Оның шектен тыс аласа қалпын, Beetle негізіндегі жүріс бөлігін және қозғалтқышының тосын орналасуын ескерсек, бұл сипаттамамен келіспеу қиын.