Hyundai Art of Steel стилімен, жаңартылған гибридті күштік қондырғылармен және жаңа технологиялармен жабдықталған келесі буындағы Tucson моделін таныстырды.
Hyundai келесі буындағы Tucson моделін таныстырып, жаңа Art of Steel дизайн тілін, жаңартылған гибридті күштік қондырғыларын және Gleo AI функциялары бар Pleos Connect ақпараттық-ойын-сауық жүйесін ұсынды. Стандартты кроссовермен бірге Hyundai жолсыз жерге бейімделген Tucson XRT PRO нұсқасын да таныстырды. Оның клиренсі 8,3 дюйм, ал жабдықтарының арасында жаңа Smart Terrain Assist жүйесі бар.
Жаңа Tucson Hyundai-дің геометриялық пішіндерге, айқын доңғалақ аркаларына және жалпы мығым келбетке басымдық беретін Art of Steel дизайн философиясына сай әзірленген. Hyundai мәліметінше, бұл дизайн физикалық қуат сезімін заманауи технологиялармен ұштастыруға бағытталған.
АҚШ нарығына арналған ұзартылған доңғалақ базалы нұсқаның ұзындығы 185 дюйм, ені 75 дюйм және биіктігі 66,3 дюйм. Бұрынғы модельмен салыстырғанда жаңа Tucson 2,4 дюймге ұзынырақ, 1,6 дюймге кеңірек және 0,8 дюймге биігірек. Доңғалақ базасы да 1,2 дюймге ұлғайып, 109,6 дюймге жеткен.
Алдыңғы бөлік жаяу жүргіншілерді қорғау талаптарын ескере отырып жобаланған. Hyundai есіктің ашылу бұрышын да 73 градустан 83 градусқа ұлғайтып, көлікке міну мен одан түсуді жеңілдеткен.
Шанақтың бірнеше жаңа түсі ұсынылады, соның ішінде Ranger Green Pearl, Kodiak Blue Pearl, Driftwood Gray Metallic және Red Rock Orange Pearl бар. Кейбір бояулар жарық жағдайына қарай сыртқы реңкін өзгертетіндей жасалған.
Жаңа Tucson алдыңғы бөлігінде Hyundai-дің H-Edge фирмалық жарық қолтаңбасын қолданады. Ол орталықтағы жанама жарықтандыруды көліктің алдыңғы бөлігін көзге кеңірек көрсететін контурлық элементтермен біріктіреді. Артқы Prism Rear Lamps шамдарының үшөлшемді дизайны шанақ пішінін айқындап, күрделірек жарық өрнегін жасауға бағытталған.
Кейбір жинақтамаларға 25 600 жеке LED пикселін пайдаланатын Micro Pixel Lighting жүйесін орнатуға болады. Жүйе жарық шоғын дәл қалыптастырып, жаңбырлы жағдайда бағытталған жарықтандыруды қамтамасыз етеді және динамикалық қарсы алу мен шығарып салу жарық сценарийлерін жасай алады.
LED фаралар мен артқы шамдар стандартты жабдыққа кіреді, ал Micro Pixel Lighting қосымша опция ретінде ұсынылады.
Жаңа Tucson интерьерінде функционалды минимализм тәсілі қолданылған. Алдыңғы панель екі деңгейден тұрады: көлденең жоғарғы бөлік негізгі визуалдық сызықты қалыптастырады, ал оның астында заттарды сақтауға арналған ашық орын бар.
Hyundai жиі қолданылатын климат пен аудио функциялары үшін физикалық батырмаларды да сақтаған. Бұл жүргізушілердің сенсорлық экран мәзірлерін ақтару қажеттілігін азайтады. Жүргізушінің алдында жіңішке 9,9 дюймдік дисплей орналасқан, ал беріліс қорабының селекторы руль бағанына көшірілген.
Жинақтамаға қарай ақпараттық-ойын-сауық жүйесі 17 немесе 12,9 дюймдік орталық дисплеймен жабдықталады. Сондай-ақ әрқайсысы 15 ватт болатын екі сымсыз қуаттау алаңы, үш аймақты климат-бақылау және Multi-Air Mode режимі қолжетімді. Соңғысы жолаушыларға тікелей бағытталатын ауа ағынын азайту үшін ауаны негізгі, қосымша және төменгі желдету саңылаулары арқылы таратады.
Алдыңғы орындықтарға пневматикалық тірек элементтері мен массаж функциялары бар қосымша Ergo Motion жүйесін орнатуға болады. Көлік тұрақта тұрған кезде бір батырмамен шалқайтуға болатын Relaxation Comfort Seats орындықтары да ұсынылады.
Тағы бір қолжетімді мүмкіндік — металл қабаты бар жылытылатын әйнек. Hyundai мәліметінше, жүйе шамамен 15 минутта әйнектегі мұзды толық еріте алады әрі ыстық ауа райында күн энергиясының 60%-ына дейін бөгеп, салон температурасын төмендетуге көмектеседі.
Артқы есіктерге де акустикалық әйнек орнатуға болады. Бұл мүмкіндік осы сегментте әлі де сирек кездеседі.
Ең маңызды өзгерістердің бірі — Hyundai-дің жаңа Next-Generation Hybrid System жүйесі. Солтүстік Америка нарығы үшін автокөлік өндіруші шамамен 42 mpg отын үнемділігіне қол жеткізуді көздеп отыр.
АҚШ-қа арналған гибридтің жиынтық қуаты 233 ат күшін құрайды. Корея нарығына арналған нұсқаның қуаты 245 ат күші деп көрсетілген. Hyundai бағалауынша, гибрид 0-ден 60 миль/сағ жылдамдыққа шамамен 8,5 секундта үдей алады.
Гибридті модельдерде қолжетімді E-Traction жүйесі бұрылыстарда айналу моментінің бөлінуін басқарып, доңғалақтардың тайғанауын азайтуға және көліктің тұрақтылығын арттыруға көмектеседі.
Тағы бір жаңа мүмкіндік — HEV Stay Mode. Ол қозғалтқыш өшірулі кезде климат-бақылау жүйесінің, жылытқыштың, аудиожүйенің және құрылғыларды қуаттаудың жұмыс істеуіне мүмкіндік беріп, аялдаған кезде қосымша жайлылық ұсынады.
Бензинді нұсқалар 1,6 литрлік T-GDI және 2,0 литрлік MPI қозғалтқыштарымен ұсынылады. Солтүстік Америкаға арналған сипаттамада 1,6 литрлік турбоқозғалтқыш 184 ат күшін өндіреді және сегіз сатылы автоматты беріліс қорабымен жұптастырылады. Күштік қондырғылар мен беріліс қораптарының басқа үйлесімдері нарық пен конфигурацияға қарай өзгереді.
Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 1,6 литрлік турбиналы бензин қозғалтқышын гибридті жүйемен біріктіреді, ал олардың жиынтық қуаты 292 ат күшін құрайды.
Сыйымдылығы 17,1 кВт·сағ аккумулятор мәлімделген деректер бойынша электрмен 50 мильге дейін жүруге мүмкіндік береді. Борттық қуаттағыштың ең жоғары қуаты — 7,2 кВт.
Жаңа Tucson-ның барлық күштік қондырғылары кіріктірілген электрлі су сорғысымен жабдықталған. Hyundai мәліметінше, біріктірілген салқындату жүйесі бөлшектердің салмағын азайтып, жылуды басқаруды жақсартады.
Жаңа Tucson Android Automotive OS негізінде жасалған Pleos Connect ақпараттық-ойын-сауық платформасын алатын Hyundai модельдерінің қатарына кіреді.
Интерфейс экрандағы элементтерді үш саусақпен жылжытуды қоса алғанда, қимылмен басқаруды, сондай-ақ кеңейтілген толық экран режимін қолдайды. Жүйе смартфон экранын қайталауды қажет етпей, ойын-сауық, жұмыс және ойындарға арналған үшінші тарап сервистерін біріктіре алады.
Цифрлық жүйенің өзегінде табиғи тілді түсінуге және жүргізуші сұрауларының мәнмәтінін пайдалануға арналған Gleo AI дауыстық көмекшісі тұр.
Мысалы, жүргізуші жүйеден 30 минуттық жол аясында тұрақ орны бар көрікті бағытты табуды сұрай алады. Hyundai сымсыз бағдарламалық жаңартуларды да енгізіп жатыр. Бұл көлік сатып алынғаннан кейін оның кейбір функцияларын жетілдіруге мүмкіндік береді.
Жаңа Tucson шанағының құрылымында ыстықтай қалыпталған беріктігі жоғары болат кеңінен қолданылады. Күшейтілген ортаңғы тіректер мен энергияны бірнеше нүктеге тарататын құрылым шанақтың қаттылығын арттыруға және соқтығыс кезінде жолаушыларды қорғауға арналған.
Электрондық қауіпсіздік мүмкіндіктерінің арасында көз қозғалысы мен жүргізушінің шаршау белгілерін бақылайтын In-Cabin Monitoring Unit бар.
Child Presence Detection және Rear Occupant Alert жүйелері көлік тұраққа қойылғаннан кейін салонда балалардың немесе жануарлардың болуы мүмкін екенін жүргізушіге ескерте алады.
Tucson сондай-ақ жылдамдық шектеуі туралы ақпарат беретін жол белгілерін тану жүйесін, навигация деректерін пайдаланатын бейімделгіш круиз-бақылауды және тасжол мен қалада жүруге арналған көмекші функцияларды ұсынады.
Стандартты Tucson-мен бірге Hyundai асфальт жолдан тыс жүруді жоспарлайтын жүргізушілерге арналған Tucson XRT PRO нұсқасын таныстырды.
XRT PRO толық жетекпен, жолсыз жерге арналған шиналармен, шанақты қорғайтын бөлшектермен, алдыңғы сүйреу ілмектерімен және ұлғайтылған клиренспен жабдықталған. Клиренсі 8,3 дюйм болатын XRT PRO стандартты Tucson-нан шамамен 1,2 дюйм биігірек орналасқан.
Технологиялық тұрғыдан ең маңызды толықтыру — Smart Terrain Assist немесе STA. Hyundai оны осы түрдегі өзінің алғашқы жүйесі деп сипаттайды. Ол қолжетімді ілініс пен доңғалақтардың тайғанауын талдап, жер бедерінің қиындығын жасыл, қызғылт сары және қызыл индикаторлармен көрсетеді.
Target Speed Control борпылдақ жабында үдеу мен тежеуді автоматты түрде басқарып, 1,2–15,5 миль/сағ аралығында таңдалған жылдамдықты ұстап тұра алады.
Қосымша мүмкіндіктердің арасында 19 миль/сағ-қа дейінгі жылдамдықта көліктің жүріп өткен жолын жазып алып, сол бағытпен артқа жүруге көмектесетін Memory Reversing Assist бар. Ground View Monitor көліктің алдындағы және астындағы аумақты көрсетеді.
Тіркемемен жүруге арналған Trailer Reverse Assist жүргізушіге тіркемемен артқа жүрген кезде көлікті басқаруға көмектеседі. Солтүстік Америкада толық жетекті Tucson Hybrid салмағы 3 000 фунтқа дейінгі тіркемені сүйрей алады.