Майды, қозғалтқыштың ауа сүзгісін және салонның ауа сүзгісін өзіңіз ауыстыру ақша үнемдеуге көмектеседі, бірақ ұсақ қателіктер қымбатқа түсетін ақауларға әкелуі мүмкін.
Қарапайым техникалық қызмет көрсету үшін бүкіл демалыс күндерін гаражда өткізу міндетті емес. Майды және сүзгілерді ауыстыруды көптеген көлік иелері өздері орындай алады. Ол үшін дұрыс бөлшектерді пайдаланып, автокөлік өндірушісінің талаптарын орындау және ұсақ-түйекке мән беру қажет.
Жұмысқа кіріспес бұрын жаңа май сүзгісін, қозғалтқыштың ауа сүзгісін және салонның ауа сүзгісін дайындап қойыңыз. Сондай-ақ жаңа мотор майы, төгілген майды жинайтын ыдыс, негізгі қол құралдары, қажет болса май сүзгісіне арналған кілт, жарамды тазартқыш және динамометриялық кілт керек болады.
Алдымен капотты ашып, май құю аузының қақпағын алыңыз. Бұл ескі май төгілген кезде қозғалтқышқа ауаның кіруіне мүмкіндік беріп, майдың оңайырақ ағуына көмектеседі.
Майды әлі жылы кезде төгіңіз. Жылы май оңайырақ ағады және оның құрамындағы қалқыма ластағыштарды қозғалтқыштан алып шығуы мүмкін.
Ұзақ жол жүргеннен кейін ағызу тығынын бірден шешпеңіз. Ыстық май қатты күйдіруі мүмкін. Автокөліктің астына кірмес бұрын қозғалтқыштың жұмыс істеуге қауіпсіз температураға дейін салқындауына жеткілікті уақыт беріңіз.
Автокөлік сенімді тіректерге қойылғаннан кейін, қозғалтқыштың төменгі қорғаныш қаптамасы май картеріне немесе май сүзгісіне қол жеткізуге кедергі келтірсе, оны алыңыз.
Ағызу тығынының астына май жинайтын ыдыс қойыңыз. Тығынды тиісті кілтпен босатып, содан кейін қолмен толық бұрап шығарыңыз. Тығын шыққан сәтте майға былғанбау үшін қолыңызды тез алып кетіңіз.
Майдың толық ағып шығуын күтіңіз. Жұмыстың бұл кезеңінде асығудың қажеті жоқ.
Ағызу тығынын қайта орнатпас бұрын оның тығыздағыш шайбасын тексеріңіз. Егер ол жаншылған, қатты деформацияланған немесе терең сызат түскен болса, қайта пайдаланбай, ауыстырыңыз.
Алдымен ескі май сүзгісін қолмен босатып көріңіз. Егер ол қатып қалса, шағын әмбебап май сүзгісі кілті оны босатуға қажетті қосымша ұстау күшін береді.
Сүзгі бұрыла бастағаннан кейін құралды алып, жұмысты қолмен аяқтаңыз. Кейбір сүзгілердің бұрандасы едәуір ұзын болады, сондықтан асықпай, май жинайтын ыдысты астында ұстаңыз.
Жаңа сүзгіні орнатпас бұрын қозғалтқыштағы бекіту бетін жарамды автомобиль тазартқышымен тазалаңыз.
Жаңа сүзгінің резеңке тығыздағышына жаңа мотор майын жұқалап жағыңыз. Бұл тығыздағыштың дұрыс отыруына көмектеседі және орнату кезінде оның жабысып қалу немесе зақымдану ықтималдығын азайтады.
Автокөлік немесе сүзгі өндірушісі өзгеше нұсқау бермесе, жаңа май сүзгісін әдетте қолмен орнату керек. Оны кілтпен шамадан тыс қатайту келесі қызмет көрсету кезінде сүзгіні алуды өте қиындатып, тығыздағышты зақымдауы мүмкін.
Ағызу тығынын алғашқы бірнеше айналымда қолмен бұрап кіргізіңіз. Бұл бұранданың қисық түсуін болдырмауға көмектеседі, әйтпесе алюминий май картеріндегі бұранда зақымдануы мүмкін.
Соңғы қатайту үшін динамометриялық кілт қолданып, автокөліктің қызмет көрсету құжаттамасында көрсетілген тарту моментін сақтаңыз. Мысалы, 35 Н·м шамамен 26 фунт-футқа тең, бірақ дұрыс мән автокөлік пен қозғалтқышқа байланысты өзгереді.
Ағызу тығынымен жұмыс істегенде тарту моментін ешқашан болжап таңдамаңыз. Шамадан тыс қатайту бұранданы зақымдауы мүмкін, ал жеткіліксіз қатайту тығыннан май ағуына әкелуі мүмкін.
Ағызу тығыны мен жаңа сүзгі орнатылғаннан кейін алынған қозғалтқыш қаптамаларын қайта орнатып, автокөлікті қауіпсіз түсіріңіз.
Содан кейін өндіруші ұсынған мотор майын құйыңыз.
Май деңгейінің дұрыс болуы жаңа сүзгіні орнату сияқты маңызды.
Сүңгіні тексерместен, ұсынылған май көлемін түгелдей қозғалтқышқа құя салмаңыз. Қажетті май мөлшері қозғалтқышқа, сүзгіге және автокөлікке байланысты өзгеруі мүмкін.
Қозғалтқыштың ауа сүзгісінің сыртқы көрінісі жаңылыстыруы мүмкін. Ескі сүзгі сыртынан аса лас көрінбесе де, оның сүзгілеуші материалы ұсақ шаңға, кірге және қоқысқа толып қалуы мүмкін.
Сүзгі бітелген сайын ауа ағынына кедергі артады. Қозғалтқыш осы кедергіні еңсеріп жұмыс істеуге мәжбүр болады, бұл қуат көрсеткіштерінің төмендеуіне және отын шығынының артуына ықпал етуі мүмкін.
Жаңа сүзгіні орнатпас бұрын сүзгі корпусын қарап, жиналған кір мен қоқысты тазалаңыз.
Корпустағы бос шаң мен қоқысты кетіруге шаңсорғыш көмектеседі. Қажет жерлерде сәл дымқыл шүберек те қолдануға болады, бірақ жаңа сүзгіні орнатпас бұрын корпустың толық құрғақ екеніне көз жеткізіңіз.
Жаңа сүзгінің ойықтарына дұрыс отырғанына және бүкіл периметрі бойымен тығыз жанасқанына көз жеткізіңіз. Көзге көрінетін саңылаулар болмауы керек.
Сүзгі дұрыс отырмаса, сүзілмеген ауа оны айналып өтіп, қозғалтқышқа кіруі мүмкін.
Корпусты жауып, барлық қысқыштар немесе бекіткіштер дұрыс бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
Автокөлік өндірушісі ұсынған ауыстыру аралығын сақтаңыз. Егер автокөлік үнемі асфальтталмаған, шаңды жолдармен немесе ерекше лас жағдайларда жүрсе, сүзгіні жиірек ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Салонның ауа сүзгісінің міндеті басқа: ол жолаушылар салонына кіретін ауаны тазартуға көмектеседі.
Тәжірибеде оны жылына кемінде бір немесе екі рет тексерген жөн, алайда тиісті аралық автокөлікке, климатқа және жүргізу жағдайларына байланысты.
Салон сүзгілеріне шаң, тозаң, жапырақтар және ылғал әсер етеді. Уақыт өте жиналған қоқыс ауа ағынын шектеп, жағымсыз иістердің пайда болуына ықпал етуі мүмкін.
Климат-бақылау жүйесі жұмыс істеген кезде желдету саңылауларынан шығатын ауа ағыны айтарлықтай әлсіресе немесе әйнектер оңайырақ буланса, салонның ауа сүзгісін тексеріңіз.
Көптеген автокөліктерде сүзгі қолғап бөлімшесінің артында орналасады, бірақ нақты орны әртүрлі болуы мүмкін.
Сүзгіні алғаннан кейін корпусын тексеріңіз. Ішінде жапырақтар, ұсақ қоқыс және басқа заттар жиналуы мүмкін.
Жаңа сүзгіні орнатпас бұрын қоқысты шаңсорғышпен немесе таза шүберекпен алып тастаңыз.
Егер қоқыс жылыту, желдету және ауаны баптау жүйесінің ішіне тереңірек түссе, ақырында желдеткішке жетіп, ол жұмыс істеген кезде сылдырлаған немесе сыбдырлаған дыбыстар тудыруы мүмкін.
Жаңа салон сүзгісінің шетінде әдетте ауа ағынының бағытын көрсететін жебе басылған болады.
Сүзгіні ескісінің қалай тұрғанына ғана сүйеніп орнатпаңыз. Ауа ағынының белгісін және автокөлік өндірушісінің нұсқауларын тексеріңіз.
Жаңа сүзгіні дұрыс бағытта енгізіп, қақпағын қайта орнатыңыз және барлық қысқыштарды бекітіңіз. Қолғап бөлімшесінің шектегіштерін немесе демпферлерін бастапқы орнына қайтарыңыз.
Жұмыс аяқталды.
Қарапайым техникалық қызметті өзіңіз орындау тек еңбек ақысын үнемдеумен шектелмейді. Бұл қандай бөлшектер орнатылатынын және жұмыстың қалай орындалатынын тікелей бақылауға да мүмкіндік береді.
Сүзгі корпусын өзіңіз тазалап, ағызу тығынының бұрандасын тексеріп, жаңа сүзгіні дұрыс орнатып және ағызу тығынын белгіленген моментпен қатайтқанда, ненің орындалғанын нақты білесіз.
Ең маңыздысы — асықпау. Дұрыс ауыстыру бөлшектерін қолданыңыз, өндірушінің қызмет көрсету құжаттамасын басшылыққа алыңыз және қозғалтқышты іске қоспас немесе жолға шықпас бұрын жұмысыңызды қайта тексеріңіз.
Шығын материалдарын үнемі ауыстырып, техникалық қызмет есебін жүргізу ұсақ мәселелердің қымбат жөндеуге айналуына жол бермеуге көмектеседі.