Honda өз белгісімен ұсынылатын Mitsubishi Triton арқылы орта өлшемді пикаптар нарығына шығып, Оңтүстік-Шығыс Азиядағы модельдер қатарын 2028 жылдың өзінде кеңейтуі мүмкін.
Honda-ның Оңтүстік-Шығыс Азиядағы модельдер қатарында жақын арада орта өлшемді пикап пайда болуы мүмкін, бірақ компания оны міндетті түрде өзі әзірлемейді. Yomiuri Shimbun мәліметінше, Mitsubishi Honda үшін өзінің Triton/L200 моделінің нұсқасын шығара алады. Бұл автокөлік өндірушісіне мүлде жаңа модельді әзірлеуге шығындалмай, рамалы пикап ұсынуға мүмкіндік береді.
Хабарда келіссөздерден хабардар дереккөздерге сілтеме жасалғанымен, екі компанияның ешқайсысы бұл келісімді ресми түрде растаған жоқ. Егер мәміле жүзеге асса, Honda белгісі бар пикаптар 2028 жылы дилерлік орталықтарға жеткізіле бастауы мүмкін.
Мәліметке сәйкес, өндіріс Mitsubishi-дің Таиландтағы зауытында ұйымдастырылады. Хабарда Honda қай нарықтарды көздеп отырғаны немесе пикаптың жаңа белгілерден бөлек сыртқы дизайны өзгеретіні нақтыланбаған.
Honda үшін бұл келісім Оңтүстік-Шығыс Азияда қазірдің өзінде кең таралған сегментке кіруге жол ашар еді. Mitsubishi Triton өңірде қалыптасқан беделге ие, ал компанияның Таиландтағы зауыты қосымша тапсырыстарды орындау үшін өндіріс көлемін арттыра алады.
Соңғы Triton/L200 2023 жылы түбегейлі қайта әзірленді. Еуропада бұл модель L200 атауымен белгілі.
Honda Mitsubishi пикабын басқа көлікке негіз ретінде пайдаланатын жалғыз автокөлік өндірушісі болмас еді. Nissan өз белгісімен шығарылатын нұсқасын — D27 буынындағы Navara моделін таныстырды.
Австралияда Mitsubishi негізіндегі бұл Navara тек қос турбокомпрессорлы төрт цилиндрлі дизель қозғалтқышымен және алты сатылы автоматты беріліс қорабымен ұсынылады. Ол Dongfeng Z9 негізінде жасалған, Қытайда шығарылатын Navara Pro PHEV пикабынан бөлек көлік.
Mitsubishi соңғы Triton үшін жаңа шасси, аспа жүйесі және күштік агрегат әзірледі. Алдыңғы аспада қос көлденең иінтіректер қолданылған, ал артқы жағындағы жапырақты рессорлар пикаптың жұмысқа бағытталған құрылымын қамтамасыз етеді. Mitsubishi сондай-ақ турбокомпрессорлы төрт цилиндрлі дизель қозғалтқышын жетілдіріп, үйкеліс шығындарын азайтумен қатар қуатын арттырды.
Honda үшін беделді өндірушіден дайын көлік сатып алу бәрін нөлден бастағаннан тиімдірек шешім болуы мүмкін. Жаңа платформа әзірлеу, конструкцияны тексеру, өндірісті жолға қою және жеткізушілерді табу компания ұзақ мерзімде жұмыс істеуді жоспарламауы мүмкін сегментке қомақты инвестиция салуды талап етер еді.
Жеткізу туралы келісім Honda-ға Mitsubishi-дің қолданыстағы инженерлік және өндірістік мүмкіндіктеріне сүйене отырып, пикапты өз дилерлік желісі арқылы сатуға мүмкіндік берер еді.
Бұл келісім Honda-ның келесі буындағы гибридті күштік агрегаттары мен көліктерін зерттеп, әзірлеуге көбірек қаражат қалдыруы да мүмкін. Оларды әзірлеу мен өндіру елеулі инвестицияны қажет етеді.
Mitsubishi негізіндегі пикап бұрын-соңды орта өлшемді рамалы пикап ұсынбаған Honda үшін маңызды жаңа қадам болар еді. Mitsubishi-мен жұмыс істеу компанияға болашақта өз пикабын әзірлеу жөнінде шешім қабылдамас бұрын осы сегментті жақсырақ түсінуге көмектесуі мүмкін.
Әзірге бұл ұсыныс расталған жоқ. Австралияда сатылатын ең арзан Mitsubishi Triton — бір қатарлы кабинасы, автоматты беріліс қорабы және артқы жетегі бар GLX. «Жұпталмаған» деп көрсетілген болат жүк платформасын қоса есептегенде, жолға шығуға қажетті шығындар енгізілген жарияланған бағасы 41 990 AUD немесе қазіргі валюта бағамдары бойынша шамамен 29 330 USD құрайды.